本报记者 张鑫

　　从主要依靠步行，到拥有第一辆自行车；从时速几十公里的绿皮车，到时速300多公里的高铁；从长时间排队只为搭上一辆公交车，到如今手机一点就能叫到出租车……回首交通工具的变迁，人们不仅品出了昔日清贫生活的苦涩，也尝到了改革开放的甘甜。

　　“40多年来，我们的生活发生了翻天覆地的巨变。而在众多巨变中，我感触最深的就是人们出行方式的变迁。”54岁的市民郑慧英追忆往事时，显得有些激动。小时候家里住在农村，上学时，每天很早就起床，步行个把小时到学校，下午放学后，又步行1个小时才回到家中。在冬天，有时回到家中，天已黑了。

　　那个年代的农村，人们出行基本上是靠走。每当看见公路上有拖拉机从身旁路过时，便匆忙跑上去，爬上去搭个顺风车。“那样爬车，是很危险的。”想起当时的情景，郑阿姨心有余悸。在当时，拖拉机是农村最重要的运输工具。如今，这种曾是农村“主力”交通工具的拖拉机已经难觅踪影。

　　能骑着一辆自行车上学，是她那时候的梦想，学骑自行车也成了他们这一代人的童年记忆。后来，自行车普及了，郑阿姨家里也有了一辆自行车。上世纪90年代，随着生活条件的改善，摩托车逐渐成为了人们的新宠。“以前在单位，谁要是买了一辆摩托车，那可是一件大事，大家都会呱嗒好长时间，骑摩托车的人也会感觉特‘拉风’。”郑阿姨说。

　　后来日子越过越好了，小轿车慢慢开进寻常百姓家，成为人们工作和生活中常见的代步工具。郑阿姨孩子成家立业了，也购置了家用汽车。现在每逢节假日，一家人常常要进行自驾周边游。

　　2019年大张高铁开通运行，结束了我市无高铁的历史，让人们出行更便捷。“比起以前的绿皮车，坐高铁省时省钱还方便。”郑阿姨说，现在到北京、太原，基本上都是选择坐高铁。

　　如今，随着绿色出行理念的逐渐深入人心，自行车又重新成为人们的宠儿，越来越多的人改乘公共交通或骑行共享自行车。

　　交通出行方式的巨大变化，让百姓出行更加方便快捷，由此带给老百姓的是实实在在的获得感、幸福感。