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　　观点呈现

　　氢气循环泵

　　作为燃料电池系统关键零部件之一，回氢泵又称氢气循环泵，其主要作用是提升系统的氢气利用率。常见的回氢泵类型包括多级离心泵、隔膜泵、水环式真空泵。多级离心泵原理类似于离心式空压机，采用多个叶轮，分级排布，通过叶轮转动实现气体的吸入和排出。

　　隔膜泵在泵的两个对称腔中各装有一块隔膜，由中心联杆将其连结成一体。压缩空气从泵的进气口进入配气阀，通过配气机构将压缩空气引入其中一腔，推动腔内隔膜运动，而另一腔中气体排出。一旦到达行程终点，配气机构自动将压缩空气引入另一工作腔，推动隔膜朝相反方向运动，从而使两个隔膜连续同步地往复运动。压缩空气由进入配气阀，使膜片向右运动，则室的吸力使介质由入口流入，推动球阀进入室，球阀则因吸入而闭锁；室中的介质则被挤压，推开球阀由出口流出，同时使球阀闭锁，就这样循环往复使介质不断从入口处吸入，出口处排出。

　　水环式真空泵的叶轮与泵壳成偏心，泵壳内充一定量的水，叶轮旋转使水形成水环。相邻叶片旋转时，与水环形成的空间（气室）变大即进气，空气（气室）逐渐变小，即空气被压缩。多组相邻叶片，即多组往复压缩。结构紧凑、工作平衡可靠和流量均匀，所以化工生产中多用来输送或抽吸易燃、易爆和有腐蚀性的气体。水环式真空泵由于叶轮搅拌液体，损失能量大，故其效率很低。

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　　观点呈现

　　燃料电池的市场分析

　　燃料电池作为一种能量转换率高，循环寿命长的清洁型新能源，在电动汽车、分散电站、备用及辅助电源、便携式电源、可移动电源、特殊场合动力源及军用领域有着广阔的应用前景。燃料电池应用主要归纳为三方面。

　　1.交通运输。电动汽车，包括大型公共汽车、货车、小卧车、汽车等，要求在动力系统中的重量、成本、寿命、一次加燃料行驶距离等方面均能优于或等于现代内燃机式汽车。同时也包括船舶，如潜艇、货船等。燃料电池的特点就是用燃料电池装备的潜艇没有红外信号排放，所以不易被对方发现。就电动汽车而言，燃料电池汽车在乘客空间、运行里程、运行安全及造价方面都足以与传统汽车竞争。此外,它还具有燃料效能高和噪音、污染小的优点，是未来汽车发展的重要方向之一。

　　2．固定式电站。目前燃料电池适合中、小型燃料电站。未来的电网系统很可能是现有的大电网和中小燃料电站共存状态。大电网系统有其优越性的同时，也存在无法避免的缺陷，如果利用分散的中小型燃料电站，建立在公寓、大学校园、医院、超级市场等处，就可以减少大电网送电损失。

　　3.流动性电源。对于信息技术高度发展的今天，移动电源的市场空间非常广阔。这种移动电源在农村，也有广阔的空间。如果将低温电源用在打谷场上，打谷场没有火源就不会发生火灾，因为这种燃料电池的工作温度在100℃以下。传统的热发电主要是热化学化和机械化的过程，即需经热化学燃料反应，首先得到蒸气，经汽轮机再经发电机才能得到电力。而燃料电池才是真正的直接从燃料(氢)得到电力，即“电气化”。PEMFC具有高功率密度、高效率、低成本等特点。