本报记者 李雪峰

　　编者按

　　11月24日，全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。会上宣读的《中共中央、国务院关于表彰全国劳动模范和先进工作者的决定》指出，2015年以来，各行各业涌现出一大批爱岗敬业、锐意创新、勇于担当、无私奉献的先进模范人物，党中央、国务院决定，授予1689人全国劳动模范称号，授予804人全国先进工作者称号。我市有4名全国劳动模范和3名全国先进工作者受到表彰。他们是全市劳动人民的优秀代表，是全体劳动者学习的榜样。

　　劳动是最美的身影，创造是最好的奉献。劳模精神、劳动精神、工匠精神是以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神的生动体现，是鼓舞我们风雨无阻、勇敢前进的强大精神动力。为了鼓舞、激励全市广大劳动者学先进、赶先进，在转型发展蹚新路的新征程上创造新的时代辉煌、铸就新的历史伟业，本报从今日起开辟专栏“致敬劳动者  奋进新时代  全国劳模风采录”，全面报道我市全国劳动模范和全国先进工作者的先进事迹。

　　他痴迷创新，优化了齿圈支架精车刀具，攻克了变速箱齿套拨叉槽加工难题，实施了加工程序的优化和新型刀具的替换等，仅创新改善项目就有80余个；他技术精湛，所带班组承担着公司300多个产品的车工、拉工工序加工任务，加工的变速箱和部分发动机齿轮产品合格率达100%。他就是国家级技能大师工作室带头人、享受国务院特殊津贴的高级技师，全国五一劳动奖章获得者、中国重汽集团大同齿轮有限公司齿轴加工部车拉线班组长徐玉成。

　　1989年，技校毕业的徐玉成成为“大齿”的一名数控车工。由于勤奋好学，第二年，他便成为企业仅有的两台先进数控车床的操作人之一。在这个当时全新的领域内，徐玉成刻苦学习，不断磨练，奔跑在追求技术完美的道路上：2007年，获得企业数控车工组技能比赛第一名和“金牌员工”称号；2009年，获得山西省第三届“职工职业技能大赛”数控车工组冠军和省“五一劳动奖章”，全国第三届职工职业技能大赛数控车工决赛第16名和“三晋技术能手”称号； 2011年，成为集团公司“首席技师”和享受山西省政府津贴的高级技师……　　（下转第三版）　　（上接第一版） 

　　大齿公司主要产品是重型汽车变速箱和发动机齿轮，产品主要供应母公司和国内大型汽车企业，产品对精度要求比较高。徐玉成所在的齿轴加工部车拉线班组是企业加工部各类工序的源头，企业所有零件都要经过车工和拉工的加工。因此，他和他的车拉线班组的技术水平直接决定着“大齿精度”的水平。

　　公司原先加工齿圈支架热后车所使用的是只有两个刀刃的刀片，每个刀片费用为250元，可加工100件齿圈支架，按照每月生产5000件算，共需要50片刀片，费用是1.25万元，单件成本高达2.5元，每年仅齿圈支架热后车的刀具费用就达15万元。而且刀片损坏较快，刀具容易磨损，刀片材料在断续切削精度方面有一定的缺陷。徐玉成从增加单个刀片的刀刃着手，在各类刀具厂家所提供的样板中进行试车筛选。经过大量数据对比发现，“S”形刀片每个刀片有8个刀刃，加工产品平均数量远超其他种类刀片，不仅提高了产品生产能力，而且最大限度地实现降本增效，每年此项目可为加工部节约费用达12万元。

　　节能降耗、符合环保标准是徐玉成技改创新的方向。公司30多条车床生产线的车工工序都在用三爪装夹加工零件，三爪定位是否准确对被加工零件的加工精度有着至关重要的作用。但实际工作中要找到与被加工零件内孔或外圆相同、长度在规定范围内的孔类或棒类零件，作为车三爪的物料是比较困难的，往往是东拼西凑暂时性解决，而且车削过程存在安全隐患。徐玉成长时间琢磨，通过分别设计内外夹持器的办法，做成了一个可以反复使用、操作简便、便于调整、适合各种尺寸的外圆或内孔零件的车正、反爪工具，可以节约大量的夹持所需材料，直接效益在10万元以上。经专业人士评估，该产品在企业推广后，间接产生效益在30万元~40万元之间，在全国同行业推广，价值更高。

　　多年来，徐玉成一直负责加工部的创新改善工作，经他本人完成的创新改善项目就有80个，创造直接经济效益300多万元。这些创新不仅大大降低了企业的生产成本，更提升了“大齿精度”的美誉度，为企业注入了新活力。

　　2013年，在公司支持下徐玉成组建了职工创新团队，针对生产现场加工技术难题、瓶颈问题开展创新攻关。2014年，市总工会正式授牌命名该团队为“徐玉成职工创新工作室”。在这期间，他把“传、帮、带、学”作用发挥得淋漓尽致，以课题攻关、师带徒为活动载体培养技能型人才，开展技术培训500多次，培训职工3000人次，培养高级技师2人、技师12人、高级工30人，并致力于提升企业创新创效能力，为工匠精神的弘扬增光添彩。