在大同新研氢能源科技有限公司的生产车间内，全自动化生产线正在组装氢燃料电池，技术人员一边观察生产情况一边进行数据记录。生产车间外，打包好的燃料电池正在装车。“这几天，我们正在加班加点抢工期，全力以赴保证月底氢燃料电池交付使用。”该公司副总经理白宏亮说。

　　据悉，大同新研氢能产业化基地于2019年开工建设。该基地以开发氢燃料电池电堆和系统自动化生产工艺为核心，全部完工投产后可年产1万台套燃料电池电堆，其产品广泛应用于公交车、物流车、乘用车等多种交通工具，同时还可应用于军事、国防等众多行业领域。目前，该公司年产1000台的金属板燃料电池电堆自动化生产线已搭建完毕并投产，全年满产可实现产值约4亿元人民币。　　　　（下转第四版）　　（上接第一版）

　　“氢燃料电池可高效清洁地把化学能直接转化为动能，具有无污染、无噪声、高效率的特点。金属板燃料电池电堆主要装配在氢燃料电池发动机上，为汽车提供动能。”白宏亮说，与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车具有加注时间短、续航里程长等优势，同样是未来汽车工业可持续发展的重要方向。

　　9月底，大同新研氢能收到50台12米氢燃料电池城市客车车内搭载的氢燃料电池生产订单。“11月初我们已经顺利完成第一批共计27台车的氢燃料电池交付任务，月底第二批氢燃料电池也即将交付。届时，50台12米氢燃料电池城市客车就会行驶在大同的大街小巷。”谈及最新的订单完成情况，白宏亮如是说。

　　当得知大同新研氢燃料电池在生产中面临资金问题时，工作专班第一时间深入企业对接，迅速制定可行方案、研究解决办法，为项目顺利推进扫清障碍。“项目发展快速推进离不开工作专班的辛勤付出，真的是效率杠杠的。”白宏亮说。

　　“每个工作专班都是一个攻坚克难的战斗专班，大家心往一处想、劲往一处使，以快速高效的工作效率和担当实干的精神，全力以赴推动我市打造氢能产业高质量发展集群。”我市新研氢能和燃料电池产业项目工作专班有关负责人说。