本报讯  （记者  纪元元）  12月30日，大张客专迎来开通运营一周年的日子。一年来，大张客专日均开行列车54趟，日均到发旅客近万人次，全年运送旅客达358.43万人次。

　　大张客专为山西北部建设的第一条高速铁路，是贯通京、津、冀、晋、陕的重要客运通道。2019年12月30日开通运营后，大同到北京间的列车运行时间由原来的6小时左右，压缩至100多分钟，大同到张家口的列车运行时间由原来的2小时30分左右，压缩至40分钟左右，将我市与京津冀等地区诸多城市快速连接在一起，使“同城效应”日益凸显，“说走就走”成为常态。一年来，依托高铁速度优势，从短假期收获旅游大体验的角度出发，吸引诸多周边城市居民来同旅游，形成一条“黄金旅游通道”，为古都大同旅游发展带来了新机遇。与此同时，大同南站、阳高南站、天镇站凭借平台优势，　　　　　　   （下转第二版）　　（上接第一版） 对全市36家“大同好粮”加工代表企业的大同黄花、黄芪、黄酒等300多个特色农产品进行宣传，助推“大同好粮”农产品品牌“走出去”。

　　据了解，大张客专从最初的每日开行34趟增加至现在的日均54趟，努力满足沿线百姓日常出行需求。中国铁路太原局集团有限公司还通过全面推行“一日一图”，实施“日常、周末、高峰”线运行图，实现了列车紧跟市场开。网上订餐、自主选座、刷脸进站、电子客票等服务，也进一步提升了人民群众出行的“幸福指数”。