进入“十四五”，随着国家产业政策更大力度地鼓励和扶持，新能源汽车时代正式来临。看着大街小巷挂着绿牌的新能源汽车越来越多，了解到新能源汽车比起传统燃油汽车的种种优势，许多市民也在考虑家用汽车的更新换代。市场的认同必将推动新能源汽车销售呈现增长态势，与此同时，废旧动力电池回收行业前景看好，及早抢占布局将赢得未来行业发展先机。

　　自2013年起，新能源汽车开始大规模推广。有关机构研究报告显示，按照动力电池普遍为5到8年的使用寿命计算，从今年起将迎来报废高峰期，并逐年增长，预计3年后会达到250亿元的市场规模。废旧动力电池是个宝，由于我国制造动力电池需要的钴、镍、锂等多种金属材料需要进口，无论是从减少污染保护环境，还是基于节约外汇实现资源永续利用的角度考虑，对其拆解回收利用都意味着可观的经济价值和社会效益。因此，随着“退役”的新能源汽车动力电池规模逐渐增大，国家政策层面定会给予强力推动，也会有越来越多企业分食这块“蛋糕”。

　　不同于一般的废旧物品回收，基于废旧动力电池回收越来越庞大的市场规模及重要性，只有实现动力电池产品全生命周期监管，才能达到来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的目的。近年来，国家有关部门陆续发布了《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》以及溯源管理暂行规定等规章制度，而随着工业互联网的全面实现，这些制度规定的操作实施也日趋成熟，这些都决定了小商小贩难以在这个行业立足，只有具备相关处理资质、回收技术、一定实力和优势的企业才能参与其中，比如大型物流公司，利用其运输便利和网点优势，能在回收这一环节更多更有效地获取废旧动力电池这一资源。

　　目前，废旧动力电池回收的商业模式仍在探索中，但行业的良好发展预期决定了其未来将吸引各路英雄争相逐鹿。积极投身能源革命战略发展大潮，抢先布局这一市场新蓝海，很有可能获得不菲的收益。我们本土企业也应具有这样的视野和雄心。