4月28日，中华全国总工会召开大会，表彰了2022年全国五一劳动奖和全国工人先锋号获得者，中车大同公司张志和光荣上榜，获得全国五一劳动奖章。

　　张志和作为九三学社大同市委副主委、市政协委员，是中车大同公司技术中心研究院技术总监。30年的工作岁月，让他积累了从转向架加工制造到设计研发的丰厚经验和理论知识，成为机车转向架设计领域的佼佼者。2015年他获得山西省科学技术奖二等奖，2016年获山西省五一劳动奖章，2019年被表彰为山西省劳动模范，2019年荣获国家科技进步奖二等奖，2021年被表彰为中车劳动模范，先后获发明专利授权6项。作为我国大功率交流传动电力机车转向架技术领域的技术专家，张志和享受国务院政府特殊津贴。张志和说：“所有的荣誉都离不开一如既往的努力和付出，只要是工作需要，从个人角度上讲，我认为没有什么克服不了的困难。”

　　立足新起点，勇攀新高峰。2015年，中车大同公司下决心自主开发快速客运电力机车产品，相比原有的电力机车产品，更强调在安全行驶中机车速度的发挥，这就要求提高牵引能力或是减轻车身重量。然而，牵引能力的提高空间已经很小，如何减轻车身重量，就成为快速客运电力机车研制的主要课题。张志和带领专项团队经过一次次“头脑风暴”，将重心放在新型机车的转向架驱动装置上，通过多次仿真模拟试验，在不到一年的时间里顺利通过技术评审，产品性能符合技术标准。这一装置将使机车整车重量减轻28%，同时，机车转向架性能技术也成为我国大功率交流传动电力机车行业新一代转向架技术的标志性成果。

　　思维不设限，创新不止步。2020年1月10日， （下转第三版）

　　　　（上接第一版）张志和带头完成的“重载列车与轨道相互作用安全保障关键技术及工程应用”项目,获得国家科学技术进步二等奖。“针对降低重载列车纵向冲击和轮轨作用力，我们创造性地提出了保障重载列车安全运行的关键技术，在国际上率先将重载机车、车辆、轨道作为统一的系统同步开展研究。”张志和介绍，这项技术解决了影响重载列车和轨道结构运用安全的重大工程难题，使我国铁路货物运输由21吨轴重向30吨轴重跃升成为可能，其研究技术被国际重载协会列入重载铁路运营最佳实践指南，称为“中国经验”。

　　大国工匠诠释工匠精神，张志和说：“了解和掌握新的技术思想是始终往前走的内在支撑，要不断学习、取长补短，担起创新的担子，为中国制造提供内生动力。”