本报讯  （记者 贾晓龙）  近日，我国首条超高速低真空管道磁浮交通系统（以下简称“高速飞车”）全尺寸试验线（一期）项目真空管梁正线全部架设完成，这标志着高速飞车全尺寸线（一期）工程取得重要阶段性进展，为高速飞车系统集成演示验证、试验线工程化建设及应用打下了坚实基础。

　　据磁悬浮与电磁推进技术总体部工作人员介绍，高速飞车融合了航空航天技术和地面轨道交通技术，通过超导磁悬浮和低真空管道技术途径，使车辆实现1000km/h的超高速“近地飞行”。此类施工项目在国内尚属首次，各项技术参数及指标可借鉴少，对施工建设提出了严峻考验。针对此情况，为满足试验线毫米级精度要求，相关单位配合施工人员对第一手的施工数据进行反复比对，保证列车在真空管道中超高速平稳行驶。

　　另据介绍，高速飞车大同（阳高）试验线工程完工后，将为后续进一步延长线路实现更高速度奠定坚实基础，可在国际上引领新一代交通装备研发，实现我国相关核心技术和装备自主可控。未来有望与高铁、飞机等交通方式共同组成全国综合立体交通干线网，对连通“山西中部城市群”、打造全国主要城市群间“一小时经济圈”都具有重要意义，可为经济社会高质量发展提供新动能，有力支撑交通强国和科技强国战略部署。