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“快递进村”为乡村振兴加“邮”

本报记者 申力 通讯员 张晓田

  隆冬时节,天寒地冻,但浑源佳龙公交公司客货邮综合服务中心分拣站,却是一派火热的氛围,工作人员正忙着对新到的快件进行分拣处理,然后将一部分整理出来,动作麻利地放进公交客车后备箱。

  “通过‘客货邮’融合模式,现在,这里每天有1000多件快递‘坐着’公交客车被送到各乡村服务点。”佳龙公交公司客货邮分拨中心负责人说。

  今年以来,浑源县按照“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举”的思路,以“便民、利民、惠民”为主线,将城乡公交客运一体化与农村货运物流同步推进,以公交公司为枢纽,以乡镇客运站为货物仓储、分拣地,以城乡公交客运车辆为运力,形成无死角、全覆盖的路网和运网服务体系,实现规划一体化、布局一体化、管理一体化,构建起城乡运输服务发展新模式,全力打通服务基层群众“最后一公里”。

  “我们县乡村客货邮三级物流智能分拨中心现在整合了中通、韵达、申通等快递公司,平均每天有1000余件快递包裹通过城乡客运车辆配送至村级客货邮网点。快递、货物基本实现当天送达各乡镇、村服务网点。”该中心负责人说。

  “以前,寄快递还要开车到30公里外的县城,来回就要2个多小时,现在有了城乡客货邮,在家门口就能完成发货,运费还便宜不少,真是便民又暖心。”在驼峰乡农村客货邮服务站点,村民王军拿着快递开心地说。

  为深入推进农村客货邮融合发展,实现“网货下乡”和“农产品进城”双向流通,按照便捷、高效的原则,浑源县实施“共同配送”“共享物流”模式,充分利用农村公交、班车的闲置空间,将货物运送至途经乡镇、村组,依托各乡镇客运站建立电商物流配送中心,既解决了快递公司各自为战、成本高、运营困难的痛点,也解决了农村居民“收货难、发货难”的问题,从而形成共同建设、共同配送、共享成果的农村电商物流运营新机制,实现多方共赢。

  “下一步,我们将继续坚持‘便民、惠民、为民、富民’的宗旨,推进城乡客运、邮政快递、农村物流等资源信息共享,全面推动‘客货邮’深度融合发展,切实为农村群众提供便捷高效的运输服务,推动城乡交通运输‘客货邮’一体化向着更好更优迈进,为乡村振兴提供‘浑源样板’。”该县交通运输局相关负责人说。

 
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