4月17日上午8点，首都机场T3航站楼内，旅客往来穿梭，一派熙熙攘攘。

　　一身笔挺西装的黄帆步履匆匆，手中电话铃声不时响起，“提醒”着他需要对接的业务。1小时后，他将搭乘飞往广州的航班参加广交会。“最近飞往广州、深圳的航班都很满，每次我都得提前几天选好座位。”黄帆说。

　　国内出发大厅繁忙有序，国际及港澳台出发大厅同样人气十足。

　　“在手机上刷到泰国泼水节的视频，感觉很有意思，刚好泰国免签，买了票就能出发。”打算乘坐CX347航班转机前往泰国的旅客陈丽说，这是她疫情后第一次出国，没想到机场也发生了不小变化。“连国际航班都可以自助办票托运，真的很方便。”

　　“复苏”和“增班”，是首都机场股份公司航空业务部航空发展业务经理孔欣最近感受最深刻的两个词，也是当前首都机场繁忙业务的具象展现：

　　3月31日起加频北京至雅典、日内瓦、巴塞罗那航线航班；4月1日起，加频北京至维也纳、哥本哈根航线航班；4月2日起，恢复北京至都柏林的航班……近期首都机场国际航线不断增加，反映出经贸往来和文旅消费的全面复苏。

　　中国民航局数据显示，今年一季度，民航旅客运输量和货邮运输量均创历史同期新高。全行业一季度共完成旅客运输量近1.8亿人次，同比增长超37%。

　　展望即将迎来的五一假期，航旅纵横大数据显示，目前五一假期国内机票预订量已超220万，出入境航线机票预订量已超70万，旅游、探亲航线热度持续上涨。

　　空中“忙碌”，地面“劳碌”。上午10点半，北京南站迎来客流高峰。

　　乘坐G9次列车前往上海虹桥方向的旅客，在11号检票口前排起了长队。到上海出差的旅客肖云扬说，最近京沪高铁的部分车次，即便是工作日车票也很紧张。“不仅车厢‘满’了，附近旅客谈生意、谈工作的电话也多了起来。”

　　“往年春运之后，铁路客流进入淡季，但今年客流回升明显加快。”北京南站工作人员说，清明假期以来，大家比往年忙碌了不少。

　　国铁集团最新数据显示，今年一季度全国铁路发送旅客10.14亿人次，日均发送旅客1114.7万人次，同比增长28.5%。

　　“五一、端午假期将迎来客流高峰，铁路部门将密切关注客流变化情况，动态优化客运产品供给，全力做好站车服务，扩大票价优惠范围和幅度，努力让广大旅客出行体验更美好。”国铁集团客运部相关负责人说。

　　客运服务紧张有序，港口码头同样一派繁忙。

　　宁波舟山港穿山港区，3700多米的岸线上，11个泊位一字排开。万吨巨轮靠满泊位，桥吊忙碌装卸着五颜六色的集装箱。

　　光伏设备、机电产品、日用品等货物通过海运往来，助力我国产业链供应链稳定畅通。

　　数据显示，今年一季度宁波舟山港完成货物吞吐量3.53亿吨，同比增长6.8%；完成集装箱吞吐量914.1万标准箱，同比增长11.7%。

　　“今年以来，港口物流畅通有序，随着年后各企业产能持续提升，用箱量逐步增加，反映出外贸向好的积极信号。”宁波舟山港股份有限公司业务部有关负责人说。

　　观察出口，港口货运量是一个非常直接的指标。4月16日在国新办举行的2024年一季度国民经济运行情况新闻发布会上，国家统计局副局长盛来运介绍，一季度我国货运量增长5.3%，港口货物吞吐量增长6.1%。

　　以交通促发展，以物流促循环。

　　货物进出口稳定增长、高技术制造业增长加快、现代服务业较快增长、固定资产投资稳中有升……今年一季度，我国经济延续回升向好态势，实现良好开局。这其中，交通运输作为经济社会的“先行官”，发挥着重要作用。

　　机场、车站、码头，是人们出行的起点，也是观察中国经济的重要窗口。透过交通枢纽的繁忙景象和节节攀升的客货数据，流动中国彰显出强大生机与活力。

　　新华社记者  王聿昊  叶昊鸣  魏一骏