本报讯  （记者 贾晓龙）  备受关注的集宁经大同至原平高速铁路目前完成丰镇北（不含）至大同南至朔州东拉通试验，同步进行部分区段信号试验和配套设施工程建设与完善，后续将进行朔州东以南相关试验，为12月满图行车试验奠定基础，力争年底集大原高铁全线开通。

　　集大原高铁是国家“十四五”重点建设项目，也是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中呼南通道的重要组成部分。集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接，设计时速250公里，新建线路约268.270公里。其中，山西段约197.134公里，大同段约49.3公里，沿途经过新荣区、云州区、大同经开区、平城区共4区9个乡27个村。

　　据市交通物流发展集团有限责任公司负责人介绍，10月2日7时10分，随着55104次检测列车从大同南站驶出，集宁经大同至原平高速铁路（集大原高铁）山西段拉开联调联试序幕，联调联试预计持续至11月底结束，12月启动满图行车试验。

　　集大原高铁建成通车后，将形成太原、大同至呼和浩特城市间的快速铁路客运通道，从呼和浩特至大同的高铁动车组不再绕道张家口境内，运行时间将由原先最快156分钟压缩至72分钟。呼和浩特与太原间铁路旅行时间从现在的300多分钟缩短至150分钟左右，大同至太原的运行时间将由原先的109分钟左右压缩至79分钟左右。集大原高铁开通运营后，大同将依托此条高铁线路融入国家高铁干线路网，大同人民前往华东、华南、西南城市更为方便快捷，“一车直达”理想城市的愿景将实现，同时，也将为进一步巩固大同作为国家综合交通枢纽城市提供有力支撑，为加快区域间人文交流和经济交往构建起新的快速通道。