“尺寸全部合格！”5月9日23时30分，随着检查员的判定结果一出，加工现场立刻沸腾起来！今年4月以来，中国重汽集团大同齿轮有限公司豪沃系列变速箱产品订单激增。面对需求，工艺工程部师公飞带领技术团队对齿轴加工部副轴自动化2线和箱磨加工部斜齿副轴磨工自动化线进行改造，在不到一周的时间里，顺利完成3种新品副轴总成装配的检验调试，现已形成日产 200 台套HW25712副轴总成能力。今年上半年，大齿公司生产变速箱总成79325台，实现产品销售收入10亿多元，分别比去年同期增长了43%和33.13%，各项指标均创历史新高。

　　大齿公司技术中心副主任张波说，如今，绿色和低能耗成了技术创新的重要内容。谈起大齿公司的转型历程，他感受颇深：“作为一个1958年建厂的老国有企业，从生产拖拉机的小工厂转型发展成为集研发、制造商用车变速箱的大型国有企业，靠的就是适应时代发展需要，贯彻绿色发展和高质量发展的理念，靠的就是持续不断地创新。从农机行业转型到汽车行业，从引进国外技术到自主研发，在换挡舒适性、可靠性、稳定性等方面不断创新，极大地提高了产品的竞争性，满足了国内整车装备的需求，得到了用户的青睐，为大齿公司持续健康、高质量发展打下了坚实的基础。”

　　科技创新加速了大齿公司的高质量发展。“近几年，公司进行了市场细分后，从以前单一发展重卡变速箱转向现在重卡、中轻卡、轻卡多元化发展，迎合了当前商用车的发展趋势。同时不断加强技术创新，从原来的直齿变速箱发展为现在的斜齿技术，极大地提升了卡车的平稳性，有效地减少了噪音，驾驶舒适度大幅提升。”总装配部副总经理郝振东说，大齿公司推出的新品变速箱，抢占了市场制高点，极大地拉动了今年上半年公司变速箱的产能。

　　科技创新渗透在大齿公司的各个生产环节。刘奇技能大师工作室承担着多个变速箱装配项目的攻关改进任务。过去，安装HW19和HW15变速箱倒挡盖采用人工涂胶的方法，不能百分之百保证胶线均匀且速度慢，还存在密封纸垫容易破损的问题。可购买一台自动涂胶设备要将近3万元。经过近20天的不懈努力，他们自主研制的全新涂胶机制作完成，投用以来，涂胶均匀、密封效果大为改观，质量提升完全达到预期，而自制这样的一台“智能”涂胶机的成本却只有1500元。在大齿公司的总成装配部，记者看到了豪沃系列产品的混装自动化生产线已基本实现自动化和半自动化操作，极大地减少了人工工作量。“这条生产线总共有8台机器人，其中两台负责自动涂胶，6台负责自动拧紧，通过编码器自动识别产品型号，保证拧紧的扭矩在标准范围内，并有效防止错拧和漏拧。”总成装配部王文奇介绍。

　　科技创新为大齿公司赢得了市场。今年该公司生产的AMT自动变速箱开始投入生产并广泛应用在中轻卡上。张波说：“以前，用户对重卡的需求就是多拉能跑，如今，用户对驾驶的舒适度、可靠性和绿色低能耗等方面有了更高的要求，AMT变速箱是在传统的机械变速箱上增加了电子模块，使换挡像轿车一样实现自动化，这也是公司从以前单纯的机械化向电子自动化发展的一大飞跃，变速箱轻量化以及整车匹配性能上的提升，让油耗大幅降低，现在我们以轿车的舒适性为标杆，努力为用户打造更舒适的驾驶环境。”

　　本报记者 魏冬妮