本报讯  （记者  尚铁军）  开车的市民都知道，为了缓解交通压力，很多岗区都会设置“左转待转区”。但你知道什么是“直行待行区”吗？遇到这样的情况，驾驶员该如何驾驶通过呢？

　　19日上午，记者在迎宾街政府岗前看到，和“左转待转区”划在左转弯道前一样，这个岗区的每一条直行道前也划着类似标志的车道线。“第一次看到时我有点懵，从没见过这种标志线，根本不知道该怎么走。”过路的出租车司机向师傅对记者说。记者在该岗区看到，虽然4个路口都划有这样的车道线，但没有一辆汽车敢主动“试法”，即使在交警的指挥下，大多数车辆也小心翼翼地行驶着。

　　“这种车道线叫‘直行待行区’，作用是让直行车辆提前进入岗区等待通行，以缓解交通压力，提高岗区通行效率。”市公安局交警支队四大队队长郝彩斌告诉记者，这种特殊交通标线在一些城市已实施多年，取得了不错的效果。据介绍，“左转待转区”是在本方向车辆直行为绿灯信号时，同方向准备左转车辆进入“左转待转区”，等待左转信号转变之前的一种交通标线，此标志线已运用多年，驾驶员都了解。“直行待行区”和“左转待转区”原理相同，不同之处在于，“直行待行区”的合理使用是在相交道路左转信号灯变绿，准许相交路口左转车辆左转行驶时，本方向直行车辆可以进入“直行待行区”。等本方向直行信号变为绿灯时，车辆可以快速通过十字路口。也就是说，当驾车过岗区准备纵向直行时，只要看到横向车道（比如您在东西向，就观察南北向）左转灯亮起，就可以驶入“直行待行区”，等同向车道直行灯亮起就可以通行了。

　　郝彩斌表示，目前我市平城区部分岗区已施划了“直行待行区”。经过测算，以政府岗为例，每个绿灯时段可多通行20多辆机动车，可以有效提高通行率、减少拥堵，希望广大驾驶人尽快了解熟悉，确保道路畅通。