穿着T恤衫、大短裤、拖鞋，11月18日中午，来自贵州的张师傅正在广东佛山松岗服务区“司机之家”洗衣服。他笑呵呵地对交通运输部运输服务司司长徐亚华说：“这里能洗衣服，还能冲凉洗澡。”

　　徐亚华19日在此间接受新华社记者专访时表示，“司机之家”建设要聚焦货车司机运输途中吃饭、喝水、休息、洗衣、淋浴等基本生活诉求，推出让广大货车司机愿意用、用得起的服务，坚决不搞“阳春白雪”、坚决不搞高大上，一定要接地气、接烟火气。

　　我国有1800多万名货车司机，常年奔波在公路上，是公路货物运输的主力军。徐亚华感慨地说，长期以来，由于缺乏服务设施，广大货车司机只能“以车为家”，在车上做饭、晾晒衣服、睡觉，吃饭、基本生活需要得不到保障，劳动时间长，精神压力大，工作生活艰苦。

　　交通运输部联合全国总工会自2018年以来，在全国开展“司机之家”建设，提出让广大货车司机可以在“司机之家”“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”。徐亚华介绍，到今年年底，全国按照交通运输部颁布的标准，将建成400个“司机之家”。辽宁省交通部门制定出台关于加快推进“司机之家”建设的实施意见，累计建成33个“司机之家”；广东省交通部门建立“省级统筹、市级监督、企业推进”的协同推进机制，发挥中石化广东分公司等国企作用，在全省建成40个“司机之家”。

　　各“司机之家”建设运营单位在交通运输部制定的《“司机之家”建设指南》基础上，搭建便民服务驿站。徐亚华举例说，中石化广东分公司通过打造“易捷卡车司机之家”，发展货车司机会员，提供优惠加油、安全停车、免费洗浴洗衣、免费充电、免费开水等20多项服务；山东盛坤驿站“司机之家”为货车司机提供一体化的汽贸汽修物流综合服务；河南平顶山服务区“司机之家”拓展ETC、信用卡、保险代办、车辆安全检测等服务，搭建便民服务驿站。

　　徐亚华表示，地方政府把“司机之家”建设纳入民生实事，加大政策引导和支持。对经国家验收合格的“司机之家”，内蒙古自治区交通运输厅给予30万元的资金补助；广西对每个“司机之家”补助15万元；辽宁省通过“以奖代补”的形式，对通过验收的“司机之家”给予20万元至30万元奖补。

　　徐亚华坦言，我们对7个省份的“司机之家”进行暗访检查，发现存在以下问题：部分地区“司机之家”建设仍停留在口号上、纸面上；有的缺乏主动宣传，司机不知道；目前投入运营的“司机之家”主要集中在高速公路服务区，全国“司机之家”规模数量少、网络覆盖低、服务受众小；部分地区一味地追求“高大上”，不接地气，货车司机“不愿进、进不起”。

　　徐亚华告诉记者，为引导更多的货车司机到“司机之家”休息，交通运输部组织全国道路货运平台开发了线上“司机之家”APP，11月19日正式发布。交通运输部正组织编制全国“十四五”期间“司机之家”建设发展规划，加大建设力度，根据司机意愿，推出让广大货车司机愿意用、用得起的服务。