本报记者   高冬梅

　　现如今，汽车已经成为人们必不可少的交通工具。但在琳琅满目的车型中选择时，难免会挑花眼，尤其是对涉及到功率和扭矩等衡量汽车发动机好坏的基本技术指标，该如何正确选择呢？

　　从线上到线下，从一家4S店到另一家4S店，市民李沐宇已经看了好几款车，也作了大量细致的参数对比，但他仍有些犹豫不决。“看中两款车，发动机的马力和扭矩差别较大，我不知道大马力和大扭矩选哪一个更好？”对此，专业人士表示，如果日常主要在道路平坦的地区行驶，汽车拥有大扭矩相对来说更实用一些。

　　马力和扭矩“傻傻”分不清

　　选购汽车时，不少人是先看颜值，再看配置等，对于汽车发动机的一些基本技术指标却忽略掉了，或者根本就不了解这些数据的差距对驾驶汽车有什么影响。

　　“功率和扭矩是发动机的基本技术指标，数值越高，意味着发动机的动力性能越好。”据庞大汽车文化园区一家汽车维修店的王宏师傅介绍，通常人们说的马力是功率的单位，发动机的马力越大，动力就越强，汽车就跑得越快。扭矩是发动机输出端的平均力矩，单位是牛顿·米。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，就可以承受更大的负载，车辆在脱困、拉载等方面的能力也就越强。因此，不少大卡车、越野车都会用大扭矩的柴油发动机，而它本身的功率，其实并不太高。

　　大马力和大扭矩哪个更实用

　　据某4S店一位导购介绍，马力和扭矩都是发动机的重要参数，如果一辆汽车同时拥有大马力和大扭矩当然最好，但这样车的价格会高很多。

　　如果大马力和大扭矩只能选其中一项，大扭矩在日常生活中，有可能用得到的地方更多一些。日常在市内行驶，汽车通常只需要三、四十的马力，目前市面上几乎所有的汽车发动机都能达到这样的动力输出水平。扭矩更大，转速相对会更低一些，动力爆发来得会更早一点，响应就比较快。除此之外，在不考虑其他影响因素的情况下，低转速或可节油。因此，在马力，也就是功率够用的前提下，选购日常家用汽车时，可以考虑扭矩大一点。