转台顺时旋转，时光静静流淌，华夏民族在这片土地上走过的岁月如在眼前。5月22日、23日晚，由我市歌舞剧院组织创排的原创舞蹈诗剧《天下大同》在国家大剧院精彩上演。交织切换的灯光与巨幕，旋转多变、虚实结合的舞台，让观众沉浸在不停变换的历史时空当中，享受了一次华美震撼的艺术盛宴，演出结束后，仍有不少观众久久不愿离场。

　　台上的惊艳，离不开幕后工作人员的艰辛付出。

　　时间回溯到5月22日演出前。18日上午9时，吴世峰带领着13辆舞美车队从大同出发，车队绵延长达两公里，车上载满了《天下大同》演出所需的设备道具。

　　69岁的吴世峰是国家一级演奏员，退休后负责市歌舞剧院在外演出时的设备道具运输工作，期间，从未出过差错。这次《天下大同》赴京演出，他再次被委以重任。“假如运输车辆出现故障，就会影响装台，接到任务后，感觉压力很大，我提前踩点，熟悉了沿途所有线路。”吴世峰说。

　　他告诉记者，因为晚上12点前北京市区不允许大货车进入，所以车队在进入北京前的最后一个服务区进行修整，当时已是晚上6点多，一路上司机师傅们基本没有休息，车队在19日凌晨2点到达国家大剧院。为抢时间，所有舞美工作人员一齐出动，卸车和装台同时进行，一直干到早上8点多，大家都是一夜未眠。

　　“如此大规模的演出，前期装台时间至少需要三四天，但由于本次赴京演出时间紧、任务重，根据大剧院要求，只有两天的装台时间。97位舞美工作人员每天加班加点，所有人一天只睡3个小时，饿了就吃方便面、面包、火腿肠，但大家都咬牙坚持了下来。”市歌舞剧院副院长高乙仁是舞台技术服务部负责人，《天下大同》的舞美监督，他表示，舞台上的精彩演出离不开幕后舞美工作者的付出，小到一个螺丝钉，大到舞美设备的测试，都得仔细检查，这样才能确保演出万无一失。

　　高乙仁还向记者讲述了不为人知的“车台故事”。车台是舞美布景的组成部分，演出中可根据布景不同和导演要求进行场景转换。排练和表演时，负责车台推景的10位工作人员全程窝在车台里，人均工作面积不足1平方米，由于空间狭小，里面的空气又不流通，两个小时的演出下来，汗水浸透了每个人的衣背。

　　演员谢幕，现场掌声经久不息，没有人知道这样一场气势恢弘的舞台剧背后，那些默默付出的幕后英雄？但我们相信，观众的掌声一定有一部分是送给他们的。

　　本报记者 张彩峰