《大同晚报》5月16日报道，市区安益街不到两公里的街面上，五六口地井的井盖低于路面10厘米左右，给行人和车辆通行带来很大不便，而且形成安全隐患，附近居民希望有关单位妥善处理。

　　井盖凹陷成“路坑”，貌似不大的事情却不是小问题。每天人来车往的，行人一不留神就会闪着腿、崴了脚，车辆要么哐当哐当颠过去，要么猛打方向赶紧躲，太不安全了。

　　不知当初修路敷设井盖时就是这样子，还是后来沉降下去的，但不管啥情况，都不能让路面存在这么多“陷阱”，交通安全伤不起！

　　好在有关部门已将隐患排除了——报道刊发后，市城市道路设施服务所立马派人处理，一天时间就将所有凹陷井盖进行了改造，路面恢复平整。（见今日4版报道）

　　虽然有关部门快速反应，及时修复了“路坑”，但有些问题还是令人疑虑：如果不是媒体披露，是不是还要继续“凹”着？其他路段有没有类似的情况？日常巡查与养护、维修做得是否到位？

　　事实上，井盖凹陷还算不上多么严重，相比之下，井口溃塌、井盖断裂危害更大，还有井盖莫名失踪、马路张开大口的情形，尤其危险。

　　窨井盖是城市管网的重要组成部分，全国各地近年来却状况百出，一些井盖成了令人担惊受怕的“黑洞”，井盖“吃人、吃车”事件屡屡发生。几天前，就有一出悲剧在网络刷屏。

　　5月12日21时左右，在陕西西安未央区惠西村村口，一名3岁男童掉入1米多深的下水道被冲走后失联，至今仍未找到。据了解，事发时井口盖有铁板，但4颗螺丝钉脱落3颗，仅剩1颗“拴”着铁板，部分井口暴露在外。

　　窨井“吞人”、伤人、覆车事件并非个例，近年来，类似事故屡有发生。2018年12月，浙江杭州一名孕妇下车时掉入井盖松动的窨井，不幸遇难；2019年11月9日，湖北武汉一名10岁男童在一处工地附近玩耍时，突然掉进一口无盖窨井，经抢救无效死亡；2020年4月，湖北咸宁一名7岁男童放风筝时掉入下水道，经抢救无效死亡；2021年4月，辽宁沈阳一名3岁孩童掉入下水井遇难……据应急管理部不完全统计，2017年至2019年，仅媒体报道的窨井“吃人、伤人”事件就有70余件。仅2019年，全国因窨井施工、管理、养护不当致人伤亡案件就达155件，造成16人死亡。

　　小井盖事关群众“脚底下的安全”。2020年6月，围绕落实最高检“防治窨井‘吃人’”检察建议，住建部、工信部、公安部、交通部等推进窨井盖问题治理部际工作协调小组成员单位，专门开会研究对策，明确提出，在严厉打击盗窃、破坏窨井盖等违法犯罪行为的同时，要对窨井盖问题进行综合治理，推动城市基础设施安全建设，用实际行动封紧窨井“吃人的嘴”。

　　“小井盖”系着“大民生”，直接关乎公共安全。对此，不少城市探索推进相关设施技术升级、实施智慧管理等举措，从源头上治理这一“痛点”，可谓一剂良方。

　　如果尚不具备如此条件，或在逐步创新的进程中，相关职能部门、窨井产权单位仍需加强日常监督、巡查和精细管理、及时维护，全方位构筑“防坠网”，莫待出现问题或发生事故后才去修补和善后。