7月23日是民间组织发起的清洁工日。连日来，本报记者深入到环卫工人这群城市最可爱的人中，零距离感受他们的辛劳，把最美赞歌送给他们……

　　清掏工李志全

　　愿做当代“时传祥”

　　在平城区环卫服务中心有一群清掏工，他们每天重复着清掏下水井、疏通化粪池的工作，在一次又一次的挖、掏、清中，让堵塞、外溢问题得到解决。

　　说到清掏工，人们眼前往往会出现一副不忍直视的工作场面。可对清掏工来说，这样的情景早就习以为常了，从最初几天吃不下饭到后来渐渐对臭气不敏感，他们在这个岗位上始终坚持着。

　　7月20日凌晨4时30分许，天还没亮，平城区环卫服务中心清掏班的环卫工已经到达各自的岗位，他们分工协作，利用电动三轮车对旱厕化粪池进行清理。

　　“早些年都是人工清掏，用扁担挑粪，现在好了，有了机械作业车辆，省劲儿多了。”清掏工李志全一边与工友们整理厕具，一边对记者说。

　　该中心清掏班承担着200余座旱厕清掏任务，他们手拿粪铲，肩挑粪桶，奔波忙碌于古城的大街小巷。自平城区加大修建水冲式公厕以来，部分旱厕逐渐被水冲厕所取代，清掏工具也由原来的粪铲、扁担升级成机械吸粪车、电动三轮车，大大提升了清掏效率。

　　李志全说，清掏这一行有三难：异常脏臭，常年淤积的粪便、杂物混合成黑色，隔着老远都能闻到异味，更别说堵塞后要下到池里作业；作业强度大、时间长，要下到化粪池把堵塞的杂物清理出来，化粪池有三四米深，遇到难处理的杂物或作业空间受限，只能徒手掏，几个小时才能处理完；危险性强，黑褐色的污泥里埋藏着各种杂物，如果被尖锐的物体刺破皮肤，很容易造成感染。

　　这些事，从事清掏工作29年的李志全都经历过。“我们那时候没有专业的防护装备，下到池子里徒手清污再正常不过，有一次被玻璃碴子刺破皮，手指肿得像萝卜，过了好几天才消肿。”李志全说，最怕的就是杂物堵住管道，有些工具根本起不了作用，只能手工清掏，像现在这种闷热的天气，蚊蝇较多，堵塞后气味更重，必须得忍住臭味，抓紧时间清掏干净。

　　29年，李志全不怕苦、累、脏，以饱满的工作热情和敬业精神，甘愿做新时代的“时传祥”。

　　本报记者 杨昱郁

　　机扫工高云生

　　甘为城市美容颜

　　入伏后，我市进入“烧烤”模式，一线机扫环卫工为了城市的整洁，直面烈日，坚守岗位。

　　20日凌晨5时许，和往常一样，环卫机扫工高云生准时坐到机扫车的驾驶座上，开始了一天的工作。这样日复一日的工作，高云生已经干了14年。

　　记者坐上机扫车，高云生启动车辆缓缓出发了。机扫车驾驶室内的按键有十几个，记者只觉眼花缭乱，高云生却精神高度集中，得心应手地操纵着各种按键。他不时观察着倒车镜和方向盘左侧显示车后清扫情况的小屏幕，根据道路情况随时调整机扫模式。高云生介绍，机扫车上的每个扫盘旁都有喷淋装置，在清扫垃圾的同时喷水抑尘，随后再把污水和垃圾吸走。听着高云生的介绍，记者发现，机扫车驶过后，车后只留下干净潮湿的路面，一尘不染。

　　扫完一段路面后，高云生借短暂休息，向记者讲述了他对这份职业的体验。他说，刚开始时，他认为这份工作就是“司机”，但当他驾驶着机扫车这个“大家伙”之后，才发现这份工作不只是开开车而已。机扫车各功能按键都在驾驶室里，司机除了要熟练掌握车辆的操作技能外，还得对车辆的特种功能操作了然于心。工作时要密切注意机扫车是否异常，并按照规定的清扫路线，以一定的时速对路面进行清扫。同时，开机扫车最重要的就是“眼观六路耳听八方”，提前预判行人、车辆的路线等。

　　作业中，因机扫车行驶速度慢，影响后面车辆正常行驶，也会遇上个别态度不好的私家车司机，高云生都会向其微笑以示歉意。高云生说：“车速慢也不是机扫工的本意，只是为大家出行提供更加整洁的环境，希望能够得到大家的理解，我们的城市才能越来越好，我们的天空才能越来越蓝，我们的心情才会越来越舒畅。”

　　高云生每天早出晚归，驾驶机扫车的时间近7个小时。尤其炎炎夏日，长时间坐在车上，后背和屁股上的衣服都粘在了身上……

　　“14年了，车窗外的风景年年都在变，作为一名土生土长的大同人，真是感觉有面子。我很喜欢这份工作，喜欢为城市美容、为道路梳妆。”说到这儿，朴实的高云生爽朗地笑了。 

　　本报记者 刘剑

　　清运工温冬

　　小事做精技能多

　　干一行爱一行，13年来，新城机扫垃圾清运队队长温冬将小事做精的过程中，成长为环卫机械化作业保洁方面的多面手。

　　开车、清洗、清扫、洒水、垃圾清运……2009年开始从事环卫工作的温冬，开过环卫洗扫车、洒水车、垃圾清运车，面对日复一日的劳作，他不但没有厌烦，反而认真工作，一直热情满满。现在他已成为能够熟练驾驶多种环卫作业车辆的优秀驾驶员，安全行使30余万公里，从未发生过任何违章和事故。

　　2012年的冬季格外寒冷，在雪情来临之前，温冬看到10台除雪车已经远远不能满足御东新区的道路清雪需求，当时公司的清扫责任区总长145公里、面积520万平方米，要想做到雪下雪清几乎是不可能的。于是，温冬尝试将清洗、洒水系统改装为除雪、滚刷系统，同时加装扫雪滚刷设备。

　　扫雪滚刷设备作业宽3.2米、高20厘米，最大除雪速度可达40千米每小时，加装后不影响车的其他功能，一旦发动起来，细钢丝制成的大刷子转动起来，能快速清除路面积雪。不但能做到“绿色清雪”，而且这一创新实现“夏车冬用”、一车两用，节约除雪车购车成本800多万元。

　　2018年，温冬担任新城机扫垃圾清运队队长，一年365天，天天都是他的工作日，巡查小区、道路两侧垃圾桶的清理情况和人员调配，在他的带领下，队员们一刻也不懈怠，全队每日清运生活垃圾90余吨。靠近清运车，一股恶臭扑鼻而来，站在车旁操作的环卫工根本顾不得这些，三下五除二就把垃圾清空了。

　　温冬告诉记者，夏季瓜皮果壳类生活垃圾骤增，为防垃圾腐烂滋生细菌蚊蝇，他们调整清运时间，根据清运需求增加收运频次，保证日产日清，并及时做好清运设施设备和场所的清理、消毒工作。

　　“有人的地方就有垃圾，所以无论寒冬酷暑，环卫工人都得坚守在保洁一线。”即使在疫情严峻的时候，温冬和同事们依然像咬合的齿轮一样，在城市庞大的机体内不停地运行。他搜集整理新冠病毒防控防护措施，耐心细致地向每一位清运司机讲授，提升防控能力和自我保护意识。疫情期间，垃圾收运作业由一班制改为两班制，重点地段增加清运频次，确保生活垃圾不满不溢、随满随清。 本报记者 辛雅君

　　清洁工高润莲

　　扫帚为笔“绘”文明

　　为给2022年古城内夜经济活动提供保洁服务，平城区环卫服务中心古城管理公司安排人员和车辆灵活作业，确保教场街、华严街、鼓楼西街、永泰门内街西段整洁卫生。

　　20日下午两点半，烈日焦灼，路面烫人，沿着教场街前行，一个个橘黄色的身影出现在视野中。他们拿着扫把仔细清扫路面垃圾，再装进垃圾袋里，大家不顾汗流浃背，为城市洁净辛勤劳作。

　　记者见到环卫工人高润莲的时候，她正在打扫路边的垃圾，烈日下，弯腰将垃圾扫向簸箕，然后起身再弯腰，这个动作每天要重复上千次，才能让路面变得干净整洁。热浪中不停作业，汗水止不住地往下流，衣服湿了干、干了湿，一天不知道要这样反复多少次。

　　今年是高润莲参加环卫工作的第7年，她负责教场街和华严广场的路面保洁，每天要沿路走很多遍，主干道、人行道、景观树下的鹅卵石，她都认真仔细清理，确保不遗漏死角，一趟下来需要两三个小时。

　　“对我们来说，夏天和冬天的温度确实挺熬人的，但既然从事这份工作，就得干好，我早就习惯了。天再热的也不能马虎，如果实在太热，我就在树荫下凉快一会儿。” 高润莲笑着说。

　　高润莲告诉记者，为确保古城内夜市环境卫生，全公司几乎所有的人都“铺”到路面上，徒步巡查，发现问题现场解决，因此工作量陡增。“有夜市的时候，我们采取轮班的方式不间断巡逻，而且要保证早上7点前完成所有清洁工作。感觉最不容易的就是和商户沟通，有时候一家商户要反复去好几次才能达到目的。”

　　“文明是一点一滴积累起来的，乱扔一个烟头、一张纸屑，看似微不足道，却能反映出一个城市的素养。我们环卫工不怕脏累，只怕大家不理解，如果每个人都能把大同当做家一样爱护，我们的汗就没有白流。”高润莲说。 

　　本报记者 尚铁军