本报讯 （记者  尚铁军） 10月27日零时，随着最后一根标线划定，历时5个月的大同绕城高速公路路面改造工程圆满竣工，绕城高速全线恢复通车。

　　大同绕城高速公路是国家高速公路网、山西省省道网规划（2021—2035年）的重要组成部分，采用双向四车道高速公路标准建设，路线全长33.145km ，双向合计66.290km。绕城高速紧邻平城区、云冈区，对推动晋北城镇圈（大同市）经济转型发展、促进蒙晋冀（乌大张）长城金三角经济合作区区域经济合作，以及配合大同市申请全国综合货运枢纽等，具有重要意义。

　　本次改造工程包括西北环双向66.290km(K0+000-K33+145)、东环（得大高速）下行段10.492公里(K440+947-K451+439)，主要进行路面改造，并实施相应安全设施改造等。改造原则以路面加铺为主，采用大粒径沥青混合料、沥青玛蹄脂碎石混合料、SBS胶粉复合改性沥青、钢筋混凝土面板、高强不锈钢波形梁护栏、中央分隔带开口防撞活动护栏等新材料、新技术。

　　改造后的大同绕城高速公路，可大大改善道路通行条件，解决水泥路面噪声大、抗滑能力不足、平整度差等影响运行速度及运营安全等问题，在提升公路运行速度、服务水平的同时，进一步保障道路运营安全，公众出行体验和行车舒适感也将明显提升。

　　图为27日拍摄的局部路段

　　本报记者  于宏  摄