“供电设备为铁路大动脉提供能量，就和人的心脏一样，不能带病运行；定期检修就像医生给病人体检，绝不能马虎。”作为从事铁路供电保障工作34年的老师傅，无论是在一线操作岗位还是走上管理岗位，大秦铁路股份有限公司大同西供电段阳原供电车间阳原供电运行工区党支部书记、工长王养国始终用责任和担当为列车安全供电保驾护航。

　　大同西供电段是大秦铁路供电设备的唯一保障单位，阳原供电车间阳原供电运行工区管护其中44公里接触网供电设备。1990年，19岁的王养国来到阳原供电运行工区，开始和这些设备打交道。接触网，是电气化铁路的核心系统，承担着向万吨重载列车输送电力的重任。在这44公里的铁道线上，有数以千计的供电接触网设备零部件。“‘看清’这些设备部件，确保它们‘在岗’运行”，王养国从工作第一天起就牢记师傅的叮嘱，将全部精力倾注在精进业务上。

　　大秦铁路运营初期，设备检修密度大。他要处理各类网线缺陷、故障，每天像是“挂”在了接触网上。随着工作积累，王养国的业务技能突飞猛进。一次供电分束改造出现了加装新型高速分段器卡壳，此时距为维修和施工预留的时间即“天窗”点结束不到20分钟。高度体系化、模块化的大秦线，列车开行间隔以分钟计算，任何延误都可能影响当日运量。紧急时刻，在另一端作业的王养国立刻赶来。依靠精湛的技术，不到5分钟，他便对卡壳环节完成了紧急处理。“天窗”正点销令，列车正常运行。自此，王养国“技术大拿”的美称便在工区传开了。

　　心中有梦想，脚下有力量。2014年夏天，阳原供电运行工区被列为大同西供电段标准化示范建设区段。不同于日常“天窗”修的拾遗补阙和每年集中修的重点整治，标准化示范建设是从职工素质、日常管理到设备质量的一次质变。面对这场艰苦的硬仗，作为工长的王养国一马当先，什么工作最艰苦，他就带头干什么。他经常是晚上排计划、定进度，一项一项检查第二天使用的材料；白天盯“天窗”、卡关键，为1000多根杆逐段逐杆测量、记录、作标注……为了不耽误进度，他天天顶着骄阳步行数公里到现场，脚底磨出了血泡。

　　匠心更需要传承延续。阳原供电运行工区近七成是“85后”“90后”青年工人。为了帮助青工快速掌握业务技能，王养国不但为每名青工量身定制培训计划，还亲自示范、实作演练。在他的严格要求下，青工业务水平迅速提升，个个都能网上杆下独当一面。

　　在探索中精益求精，在发展中不断创新。近年来，王养国倾心倾力建设创新工作室，摸索出接触网“检辅分离”平推作业法，组织职工对改造接触网“终端标”、加固分相绝缘器三脚架、改良接触网断线快速接线工具、制作“驱鸟器”等项目进行立项攻关，解决了一批制约大秦铁路供电安全生产的典型问题。

　　钻研虽然辛苦，果实却最香甜。王养国先后荣获“山西省五一劳动奖章”“山西省劳动模范”“国铁集团优秀共产党员”称号。去年，他又获评2022“三晋工匠”荣誉称号。

　　“大秦线不一定记住我们的名字，但一定留下了我们的故事。”从一名青工到一名技术带头人、一名大秦工匠，王养国始终把责任扛在肩上，让工匠精神在万里铁道线上绽放璀璨光芒。

　　本报记者 董芳