本报讯 （记者  贾晓龙）  七月盛夏，满目葱茏，活力迸发。7月18日下午，记者在集大原高铁项目大同段铺轨现场看到，建设者们克服高温天气带来的施工困难，不惧酷暑、迎战热浪，始终坚守在建设一线，齐心协力推进项目工程建设。自5月22日铺轨进入大同段以来，左线和右线合计已完成铺轨50.2公里，剩余48.3公里计划8月中旬完成，铺轨任务的圆满完成将为实现集大原高铁山西段今年年底通车目标提供强有力的支撑。

　　记者在铺轨现场看到，500米的长钢轨宛如一条巨龙在CPG500A型铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位。集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路长度约270.808公里，其中大同段约49.357公里，设计速度250km/h。集大段铺轨任务由中铁四局承建，线路北起乌兰察布站东端，经内蒙古察哈尔右翼前旗、丰镇市西侧进入山西境内，沿二广高速公路西侧经大同市新荣区、云州区、经开区、平城区9乡27村引入大同南站。按照工期安排，集大原高铁山西段将于今年年底通车。

　　中铁四局集团集大铁路工程项目部铺轨分部相关负责人告诉记者，集大原高铁大同段铺轨总公里数为98.5公里，截至目前已完成50.2公里，剩余48.3公里计划8月中旬完成。大同段除隧道内为无砟轨道外，其余均为有砟轨道。

　　大同段铺轨全面推进将为后续顺利建成通车奠定坚实基础。项目建成后，乌兰察布至大同的列车运行时间缩短至30分钟左右，呼和浩特至太原列车运行时间将缩短至150分钟左右，将形成太原、大同至呼和浩特城市间的快速铁路客运通道，对完善路网布局，方便人员往来、经济交往和文化交流，促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。