为减少高速路逆行所致交通事故，日本国土交通省计划引进一个新的监测及提示系统：监控摄像头探测到在高速路上逆向行驶的车辆后，系统将向逆行车辆及附近车辆的车载导航系统或驾驶人手机发送提示信息，以免发生“迎头相撞”事故。

　　据共同社20日报道，国土交通省计划在本财政年度内启动相关招标活动，在高速路运营商监督下，选定开发上述交通监测系统的企业，以期在试行期过后，尽早在逆行高发路段优先实施这一措施。

　　按照国土交通省的设想，可利用覆盖日本全国大部分高速路的1.5万余个监控摄像头，再借人工智能图像处理技术识别逆向行驶的车辆，进而经由车载导航系统或手机地图软件向逆行车辆及周边正常行驶车辆的驾驶人发送语音提示。

　　自2011年开始相关数据记录以来，日本每年都有200多起高速路逆行事件，其中2015年达到高峰，多达259起。去年224起事件中，有8起造成人员受伤或死亡；185起事件的逆行车辆被及时拦阻，避免了碰撞事故。

　　日本国土交通省希望到2029年实现道路交通逆行“零伤亡”目标，但由于高龄司机比例升高，近年相关车祸增多。去年记录的高速路逆行事故中，61.5%的涉事司机属65岁及以上老年群体，这一比例高于2011年至2022年间的平均数据50.4%。国土交通省和高速路运营商近年采取一些措施预防事故，包括树立“禁入”警示牌、在车道出口及汇入处增加路面标识、利用路边电子屏提醒逆行车辆等，但效果不佳。　　　　　　　　 新华社微特稿