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新能源汽车工程

聚焦新能源强化硬支撑 助推汽车产业转型升级

  越来越多的电动汽车奔驰在道路上,一辆又一辆新能源公交车上路载客,加氢站的建设如火如荼……延续着去年全市新能源汽车产业发展的强劲势头,2019年,新能源汽车工程入列我市“能源革命尖兵”重大突破工程,进一步推动新能源汽车产品开发与产业化,加快产品提档升级,促使新能源及汽车制造等相关产业稳步发展。

  新能源汽车工程包括四个项目,分别为陕汽集团天然气重卡汽车项目、大同正道新能源汽车有限公司年产30万辆清洁能源汽车项目、上海佳宣10万辆轻中重型系列新能源纯电动商用汽车项目以及年产3万吨高性能镁合金轮毂材料及100万只轮毂产业化项目。其中,大同正道新能源汽车有限公司年产30万辆清洁能源汽车生产基地具体建设内容包括:年生产能力为30万辆清洁能源汽车的整车工厂、年产30万台套电池系统的工厂、年产30万台发电机增程器工厂、年产30万台套电驱动系统工厂、研发中心及展示体验中心等。项目初期产品包括1款增程式电动轿车H600、2款增程式电动SUV(K550、K750),后续9款产品逐渐加入。增程式电驱动汽车是指搭载了车载发电机的纯电驱动的电动汽车,动力系统由车载发电机、动力电池系统、电驱动系统组成,由整车控制器完成运行控制策略,其自带的燃料,可以通过发电机增程器,持续不断地为电池组充电,再由电池驱动汽车运行,满油满电续航里程可超过1000公里。项目预期5年达到30万辆产能,其中第1至2年为建设期,第3年生产5万辆,第4年生产15万辆,第5年达产完成年产能30万辆,预计将形成约1500亿元的年产值,每年上缴税收将不低于人民币150亿元,年利润接近135亿元;并创造万余直接就业岗位,及数万间接就业(供应商、物流等)和诱发就业岗位(住房、学校、医院、旅店等)。

  当前,汽车产业开始逐渐从追求数量以及市场规模的扩张,转向追求技术、安全、质量、监管与服务的全面提升。随着市场竞争日趋激烈,重卡汽车耗能高、排放大等特点,成为其发展的绊脚石。新能源汽车工程中的陕汽集团天然气重卡汽车项目,就瞄准了新能源重卡的生产,通过调整产品结构,助推我市及相关企业“换挡提速”、转型发展。2018年12月11日,我市启动2019年重型汽车产业链“百亿工程”,陕汽大同专用汽车有限公司与山西北宇专用车有限公司签订战略合作协议,掀开了大同重型汽车产业链发展的新篇章,双方将发挥各自优势,在半挂车、专用车、新能源汽车等领域及产业协同发展方面展开全面合作,助力大同能源革命快速推进。

  除了在汽车燃料方面下功夫,汽车轻量化也是我市瞄准的重点突破领域。车身减重将优化汽车的燃油经济性、操控稳定性及碰撞安全性,有效改善汽车品质。因此,具有重量轻、易于回收、铸造性能优、碰撞吸收好、电磁屏蔽性能好、机加工效率高等优点的镁及镁合金产品迅速发展,成为最具开发价值和应用前景的新兴战略有色金属之一。年产3万吨高性能镁合金轮毂材料及100万只轮毂产业化项目,以建设国内最大的镁合金轻量化应用产品产业基地为目标,正在全力实施集研发、生产、销售、服务四大功能于一体的镁合金产业化项目,生产规模将达到3万吨高级镁合金材料、100万件高性能锻造镁合金轮毂及500万件压铸件的能力。据了解,镁合金生产车间已于去年年底开工建设,预计2019年完成主体工程。项目建设不仅有助于促进我市产业结构和工业布局的调整、增加地方税收,还可以解决周边人口就业,对社会经济发展等各方面具有积极影响。

  本报记者 韩云峰

 
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