7观点呈现

　　碳纤维的应用（二）

　　在卫星方面，碳纤维主要做卫星的主承力支架，轻质，可以增大有效载荷；做天线、面板，轻质、高强高模、尺寸稳定性好。卫星用碳纤维复合材料有高模量碳纤维：Toray（M系列、MJ系列）、Hexcel（UHM系列）、Toho（UM系列）；环氧树脂基体、金属基体。复合材料的使用使卫星结构质量仅占总质量的5%—6%左右。

　　目前，国内碳纤维材料用量80%以上都用于体育休闲用品，如曲棍球杆、垒球杆、网球拍、钓鱼竿、自行车、高尔夫球杆等，在福建、山东等东南沿海城市用量非常大，利润率非常高。

　　在能源方面，碳纤维用于风力发电翼片、铀离心分离装置、燃料电池箱子、石油勘探与开采。

　　碳纤维在汽车方面的应用是一个亮点，应用于引擎盖、易受冲击部位、传动轴、散射器核心支持部件、车身面板等，车用碳纤维复合材料重量是钢铁材料的25％，但强度是钢材的10倍。与普通汽车相比，应用碳纤维的汽车，减重可以达到40%，节用燃油30%。

　　在船舶制造方面，碳纤维应用于游艇、帆船，在国外得到了大量应用，在我国还未兴起。

　　在压力容器方面，应用于压缩空气呼吸器、储氢罐、压缩天然气储罐等。

　　在建筑补强方面，应用于桥墩增强、甲板增强、柱增强、桥梁护栏等。

　　在机械部件、医疗器械与相关IT产品方面，应用于医用刀片、机器手、管轴才、CT机顶部面板、笔记本电脑外壳。

　　在高速列车方面，车身材料以前用得是钢铁，后来用到铝合金，现在过渡到碳纤维材料。日本等国家将碳纤维增强塑料曲面外板用铆钉铆接在铝构架上，制出了满足需求的车体。

　　在导线方面，ACFR碳纤维复合芯导线，线损减少6.3%，全国减少线损266.67亿千瓦时，相当于每年节约电煤997.35万吨；节约一半的金属铝的用量，按每年电力电路100万吨铝用量计算，能节约铝材近50万吨。节约了线路所占用的土地。全国每年可节约土地30万亩。

　　全球市场格局汽车、风电、航空航天占比大，汽车、风电需求未来增速大。

　　8观点呈现

　　碳纤维国产化现状（一）

　　从全球产业市场需求来看，碳纤维需求量快速增长，2020年达到3万吨以上。主要用在航空航天领域和工业领域，航空航天高端应用领域用量第二、销售额第一，利润较大，工业领域用量较大。从国内产业市场需求来看，我国碳纤维需求量从2015年开始需求快速增长，应用集中在体育用品，碳纤维主要来源日本、台湾和韩国等，国产碳纤维实际销售估计2500吨，仅占世界需求量的4.67%。国内市场需求较小，产品稳定性不如国外，所以国家要加大在碳纤维上的研制力度，争取碳纤维用量不断提高。碳纤维是关系国家安全和国民经济的战略材料。本世纪初日美严格禁运严重威胁国防安全：没有T300导致已有型号难以为继，没有T800致使新一代型号难以萌生。