未来能源系统中的氢能

　　氢能未来将会运用在离网自给自足的智能住宅、太阳能住宅，以及汽车工业的燃料电池系统、工业燃料电池堆，用于车辆的氢气范围扩展器、由燃料电池系统提供动力的叉车等领域。

　　长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，长江干线航道上起云南水富港，下至长江入海口，全长2838公里。长江干线货船平均吨位为1630吨，三峡库区过闸货船平均吨位达4330吨。2017年长江干线货物通过量达25亿吨。相当于同年全国铁路货运量36.9亿吨的66.7%。对长江零排放航运政策建议如下，对长江航运实行污染物排放总量控制，并纳入碳排放市场，对于2025年可设定减排30-50%的目标，以此倒逼船舶加快能源设施清洁化并积极采用港口岸电；要求所有港口建设港口岸电设施，不具备条件的港口在航运准入方面给予制约；分阶段制订长江内河航运禁行标准，对于污染物排放不达标的船舶禁止在有关航段运行；开展氢燃料电池船舶重大研发工程；建设联合开展长江航运零排放规划研究，并启动2035总体规划，以氢能船舶和电气化港口为核心开展基础设施规划。

　　全球每人1kW光伏倡议（一）

　　2017年，清华大学社会科学学院能源转型与社会发展研究中心发起倡议，期待在2035年人均光伏装机达到一千瓦，全民都是电力产消者（农村户户有光伏屋顶、城市小区屋顶光伏为小区公共设施供电），全民直购绿色电力（通过电力交易体系，直购光伏绿电），全民能够投资光伏资产（比如光伏资产证券化、光伏扶贫、光伏养老）。

　　后将中国研究与全球实际相结合，致力于在中国及全球范围内推动能源转型，促进社会发展，提出“全球每人一千瓦光伏倡议”，发动每一位地球公民，有条件地利用太阳光芒，借助人类文明创造的光伏科学技术，努力争取尽快拥有一千瓦甚至更多的光伏装机量。在全球绝大部分地区，拥有一千瓦光伏意味着每年能够获得大约1000-1200千瓦时或更多的清洁电力，接近目前全球人均用电量约三分之一的水平。

　　2018年底，中国光伏累计装机量超过130GW，居世界第一，但人均水平较低。目前，在世界主要大国中，德国人均光伏装机量已超过0.5千瓦。

　　目前光伏发展基础较好的国家包括中国、瑞典、德国，其他重要国家包括美国、澳大利亚、英法、希腊、西班牙，其他典型国家包括印度、阿联酋、南非、肯尼亚等。

　　全球每人1kW光伏倡议（二）

　　参与每人一千瓦光伏行动需要大家积极行动起来，比如在自家屋顶安装一千瓦光伏，投资一千瓦光伏，购买一千瓦光伏的绿色电力，向大学母校或中小学母校捐建一千瓦光伏；生产制造更多更便宜更高质量的光伏及相关产品，为全球每人一千瓦光伏倡议制造光伏产品；开展光伏营销、安装和金融等专业服务，为全球每人一千瓦光伏倡议提供支持；参与全球每人一千瓦光伏倡议的研究和宣传工作。

　　新疆维吾尔自治区哈密市是每人1KW光伏先锋地市，光伏年利用小时数为1535小时。哈密市伊州区光伏装机量151万，当时仅有46万人口，人均3千瓦以上；全哈密市232万千瓦的光伏，总人口62万，人均装机量接近4千瓦；哈郑直流送电到郑州，风电光伏大约占到三分之一，2014年以来，比重不断增长。浙江省海宁县户籍人口68万，分布式光伏58万，人均850瓦，可能是全国分布式光伏人均最高的县。广东省东莞擎洲零碳工业园正在建设中，设计工位约1000个，光伏装机量将达1.29兆瓦，人均超过1千瓦。中国人民银行汉中支行安装了107千瓦光伏，目前在职人员仅145人，人均光伏739瓦，在城市中的高楼大厦中算是先锋机关。山西省忻州市静乐县2017年采取“政府+企业+银行+贫困户”的形式，开创光伏扶贫新模式，目前光伏装机量为5024.4kW，对应948户，人均光伏装机量每户5.3kW/户，2018年度发电量为6905547千瓦时。按照项目规划，第一至六年每年可获得3000元收入，第七至十年每年可获得2000元收入，十年贷款期结束后，贫困户可获得扣除相关费用后的全部收益持续至第二十五年。新疆维吾尔自治区哈密市巴里坤县大河镇某户，院子呈闲置状态，光伏板和逆变器都是从网上买的，支架全是自己做的，共9个支架，一个支架上可装24块组件。该户2017年底装了25千瓦，2018年年又装了25千瓦，合计50千瓦，目前是巴里坤县最大的户用光伏，全部材料费共计约17万元，自己施工，采用自发自用余电上网模式，上网电价0.256元，补贴0.42元，2018年年收益4万多元。期待今后能建立起全球光伏发电数据共享平台。