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汽车以旧换新蕴含巨大市场潜力

  本报讯 (记者  吴华) “现在汽车以旧换新优惠力度这么大,我也想把燃油车换成新能源车,用车成本更低。这次来看车展,就是想选台价格10万元左右的新能源车。”8月10日上午,在市第三届汽车博览会暨大同惠民车展上,市民焦先生表示,已预订了一台新能源车,“不过可能要等一段时间才能提车,可见新能源车非常受欢迎。”

  据了解,随着新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策落地执行,目前换车最高补贴1万元,有效拉动了市民换车热情。市商务局相关负责人表示,2024年消费品以旧换新行动是全年消费促进工作的重头戏。在汽车以旧换新方面,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。

  “本次车展定位为惠民车展,一方面是大力宣传推广国家以旧换新政策,另一方面是整合汽车厂家资源,为消费者争取更多购车优惠。”市汽车行业协会相关负责人表示,本次车展汇聚了27个汽车主流品牌,现场购车还可享受4000元至4万元价格优惠。从日常销售及车展咨询情况看,油电混动新能源车更受青睐。某品牌4S店销售人员表示,对购买新能源车,国家以旧换新支持政策力度更大,消费者到手价格更优惠,而且新能源车使用起来成本远低于燃油车,现在新能源车充电换电非常方便,极大地解决了用车后顾之忧。目前比较热门的新能源车月销量120多台,某些车型还需排队等候。

 
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