本报讯 （记者 贾晓龙） 近日，集大原高铁大同段工程顺利完成静态验收工作，标志着线路主体工程建设基本完成，向开通初期运营目标又迈进一步。

　　集大原高铁是国家“十四五”重点建设项目，也是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中呼南通道的重要组成部分。集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接，全线新建线路约270.808公里，桥隧占比69.63%，线路设计时速250公里。其中，大同段约49.3公里，沿途经过新荣、云州、经开、平城4区9乡27村。

　　据了解，此次山西段静态验收分两个阶段。第一阶段，9月23日前完成山西段起点至朔州东站，含大同南站及大张开通和未开通段；第二阶段，10月8日前完成朔州东站至大西高铁接轨点。作为新建铁路工程竣工验收的重要环节，静态验收是对铁路工程建设质量、室内外设备安装调试质量进行的一次全面“体检”，将判定工程质量是否合格，确定工程能否按期投入运营。静态验收结束后，将进行联调联试、运行试验，通过初步验收、安全评估，集大原高铁具备开通运营条件。集大原高铁建成通车后，将形成太原、大同至呼和浩特城市间的快速铁路客运通道，呼和浩特与太原间铁路旅行时间从现在的5小时缩短至2个多小时。