本报讯  （记者  孙向阳）  近日，由中车大同公司研制的我国首台大功率永磁直驱客运电力机车正线试验全部完成。这标志着我国轨道交通技术取得重大突破，新一代高效、环保、节能机车已具备进行线路运行考核的条件。这是记者8日从中车大同公司获悉的。

　　大功率永磁直驱客运电力机车是我国继“快速客运电力机车”和“重载电力机车”之后，在交流电力机车领域又一新的突破，该科研项目获评国铁集团年度科研课题结题验收A级，在中车集团科研成果鉴定中被认定为国际领先。

　　本次正线试验历时5天，包括机车动力学、动应力和弓网受流性能等多项型式试验。在冲高试验中，由于机车最高试验速度达到176km/h，常规货运线路无法满足要求，需在银西高铁线路进行试验，试验要求异常严格。正线试验完成后，永磁直驱客运电力机车38项型式试验、10项研究性试验全部完成，试验结果表明机车恒功区总效率达到90%以上，整车能耗较传统机车降低约4.5%，按照现有机车运量计算，每年节约电能至少22万度，每台机车每年减少二氧化碳排放量超过200吨。

　　永磁直驱客运电力机车正线试验的顺利完成，不仅为后续该机车进行线路运行考核奠定基础，也进一步巩固了中车大同公司在大功率永磁直驱技术领域的行业地位。中车大同公司将持续强化高端电力机车产品研发，提高科研经费投入，加强科技人才队伍建设，实现新装备突破，推动新技术新产品快速转化，并积极响应国家节能政策，深化永磁直驱平台建设，开展在不同轴重、不同速度等级下永磁直驱系统的应用研究。