本报记者   焦  燃

　　和房地产市场类似的是，汽车消费市场也有“金九银十”之说。近期，记者从汽车之家网站获悉，超过10家车企品牌宣布对旗下部分车型进行降价。此番降价涉及合资车企、自主车企及新能源车企。可以看到，网上的汽车促销大战已经打响。那么在本月，我市线下4S店又有哪些实际优惠可以给到消费者呢？

　　我市多家4S店推出促销活动

　　记者从我市汽车消费市场了解到，从8月至9月初，已有上汽大众、名爵、荣威、零跑等多个车企品牌以现金优惠或增加权益等形式加入降价潮，大部分促销车型以新能源车为主。

　　上汽大众福海4S店的服务顾问称，店内对旗下9款SUV车型进行了降价，其中途昂系列的综合优惠最高达6万元。新能源车企中，如零跑吾悦广场体验店在上个月将部分车型最高下调2万元，本月又再次新增了更多的现金优惠；理想品牌则发布新款车型L9Pro，较配置相近的L9Max车型下调了3万元；万达广场蔚来驿站销售顾问表示，9月购车的消费者都可以获得价值1万元的综合礼包。

　　网上有消息显示，近几个月，电池原材料价格的下调使得纯电动车型和混动车型的造价有一定幅度地降低，受此影响，不少车企通过促销力求销量增长。天道融通4S店的市场经理李灏洋称，按照主机厂的要求，最近店内下调了混动车型RX5 eMAX的价格，这比该车型6月时的价格要低2万多。“我看好今年九月、十月的车市表现，毕竟现在的汽车市场已逐步回暖。”他认为，今年很多汽车厂家都给出了不小的优惠力度，这预示着在“金九银十”间，我市汽车市场的消费力度或可再上新台阶。

　　购车补贴激活汽车市场活力

　　今年8月4日至8月6日，市商务局再次为我市购车消费者开放了购车补贴政策通道。大量计划购车的消费者在政策开放期间，都购买了自己心仪的爱车。集中补贴、集中消费本是件好事，但很多汽车销售人员都担心，8月购车订单的激增会影响后续月份店内汽车的销量。

　　记者走访我市多家汽车销售机构发现，这件令人担忧的事情并未发生。车补政策结束后，多家4S店8月6日至今的单月销量基本与7月份持平，甚至销量比之还略有上升。庞大风华奥迪4S店服务顾问王跃文说：“店内7月卖出近60台车辆，8月补贴结束后至月底卖出了 65台车辆，补贴政策的结束并未消耗掉消费者的购车积极性。”这种情况并非偶然的个例，在广汽传祺等其他4S店也出现了类似的情况。

　　我市汽车行业协会一位职业经理人告诉记者，受市场经济情况上行影响，我市消费者的消费信心有所增强。并且，消费者越来越趋于理性消费，盲目跟风消费的情况越来越少。随着各汽车厂家优惠政策的不断推出，汽车市场“金九银十”的盛况令人期待。

　　“假降价”、售后难等现象仍存在

　　有汽车行业业内人士提示记者，价格战已经成为今年车市的主旋律。消费者在购车时，仍要注意甄别“假降价”、售后难等问题。如部分车企的降价促销，是以“减配”和“缩减权益”来进行的。

　　有车主告诉记者，某品牌车商2023款C11纯电版入门款与2020年12月发布的入门款相比，虽然新款比老款便宜了4000元，但消费者却损失了超过30多个配置；另有某品牌也被指出，实际上的“优惠”并没有看起来那么多。该品牌官方信息显示，调价后的购车用户，无法继续享用20万两年免息政策和免费升级的选配服务。此外，有某品牌宣传降价最多的车型，到了线下实体店基本是“无货”状态。我市消费者们买车时应该货比三家，多看多问，避免踩坑。