近日，读者翟女士致电记者说：自己有左右眼分别有600度近视，最近天气冷，自己开车时，近视眼镜上老有水蒸气遮蔽视线。于是，翟女士决定到眼镜店买一副同等度数的角膜塑形镜（俗称“博士伦”）。换上“博士伦”之后，翟女士开车时发现车窗外的景物会有轻微的变形，而且自己还会头晕，她询问碰到这种情况应该如何解决？

　　带着这个问题，记者前往了市第三人民医院，咨询了医院眼科主任医师，她对记者说：

　　首先，验光、配镜、买“博士伦”应该优先选择三甲医院或者医疗技术过关的专科医院。部分医疗机构的医疗水平良莠不齐，给驾驶员配的镜子很可能并不合适，造成不必要的麻烦。

　　其次，一般情况下，戴“博士伦”镜片的度数要比戴框架眼镜的度数低50度左右，如果购买与框架眼镜相同度数的“博士伦”佩戴，会因为两镜光学成像焦距有差别，导致驾驶员矫正视力低下，难以完整成像，进而引发患者驾车时有头晕不适感。就算翟女士戴上“博士伦”并不感到头晕，开车时也未必完全安全。翟女士最好在戴上“博士伦”后，去医疗机构查一下视力，如果戴上“博士伦”后的矫正视力能够达到4.9，也就是常说的对数视力0.8，此时开车才安全。要是达不到4.9，那翟女士就可能有弱视或其他眼部问题，也许不适合佩戴“博士伦”。

　　另外，医生还提醒记者说，近视度数不低的驾驶员，如果经常开车，可以考虑配一副“博士伦”。因为开车需要稳定的视野，框架眼镜容易磕碰掉落，使驾驶员失去对路况的掌控能力，这对于开车来说存在不安全因素。而“博士伦”紧贴眼球，很难脱落，而且相对于框架眼镜，“博士伦”防冻、防雾功能显著，十分实用。

　　（焦燃）