在春运这场“人口大迁徙”中，有帮旅客拿行李的客运智能服务机器人、有调节室内光线和温度的智能天窗、有给地下空间输送阳光的智能光纤系统……技术的身影无处不在。

　　2024年春运到3月5日才会结束。在这场“人口大迁徙”中，少不了科技的身影。帮旅客拿行李的客运智能服务机器人、调节室内光线和温度的智能天窗、给地下空间输送阳光的智能光纤系统……这些技术成果大幅提升春运效率，为旅客带来舒适便捷的出行体验。

　　近年来越来越多的机器人出现在机场、火车站，为旅客提供高质量服务。它们不仅可以提供站内导航、查询列车到发时间等服务，还可以帮助旅客搬运大件行李。

　　在旅客看不见的地方，机器人同样发挥着重要作用。

　　动车组结构复杂，零件众多。如今，动车检修人员有了机器人“同事”，检修效率得到大幅提升。它能够迅速完成车底部件的全景扫描和智能分析，将8节车厢的动车组总体检修时间从原来的2.5小时缩至45分钟。机器人“同事”不仅活跃在检修车间，高铁商品仓库也有它们的身影。

　　夜晚11点是一天中高铁商品仓库工作人员最忙碌的时候。次日始发高铁的商品出库、终到高铁商品移交、新进商品的入库等工作都会在此时进行。机器人们能够按照规划好的路线移动并搬运指定商品，还可以根据序列号准确找到商品，缩短商品积压时间，显著提升高铁商品配送效率。

　　对机场来说，安全高效处理旅客托运行李是提升运输效率的关键。在行李托运流程中，最耗费时间的就是等待行李安检以及必要时返回值机柜台进行开包检查。目前，国内绝大多数机场都是通过机场广播、航显系统来通知旅客前来开包检查。多数情况下，收到通知时，旅客早已离开值机柜台，但又被叫回。这给旅客带来诸多不便。

　　托运行李信息平台帮着解决了这个难题。该平台不仅可以主动向行李异常旅客推送信息，使他们更快返回值机柜台，还可以对行李进行全流程追踪，让旅客实时掌握托运行李状态。此外，还有行李自动装载系统也可以帮着缩短装车时间。

　　位于福建省厦门市集美区的厦门北站是中国高铁站房中智能化程度最高的车站之一。这里的工作人员可以实时控制车站的亮度、温度等，为旅客创造舒适的候车环境。

　　智能天窗可以根据实时监测的光照强度、风力、降雨量及室内外温差等数据，自动开合窗户或窗帘，改善室内环境，节约利用能源。该系统的“秘密武器”是在室外安装的82套采光机。它们每天如向日葵般“追”着太阳采集阳光。大通量特种光纤将采集的阳光输送至地下空间，替代电力照明。

　　另外，对于旅客来说候车时间紧，想吃顿热乎饭怎么办？

　　位于济南站内的全国首家铁路智能餐厅，最快48秒便可做出一碗面，平均2.5分钟炒出一盘菜，能够在最短时间内为候车时间紧张的旅客提供食物。一道菜从顾客点单到配送上桌，最快仅需5分钟。如果觉得5分钟太长，铁路智能餐厅还为旅客准备了智能化无人面馆。工作人员只需在机器中加入面粉，48秒后一碗美味的牛肉面就出锅了。

　　高铁智能餐厅里最耀眼的“明星”当属全自动智能咖啡机。不仅可以制作浓缩咖啡，还能够模仿人类冲煮咖啡动作，为顾客送上一杯手冲咖啡。

　　据《科技日报》