本报讯 （记者 刘剑） 随着我市经济的快速发展和文旅产业的迅速升温，道路交通流量急剧攀升，从2018年的日均410万辆次增长至如今的610多万辆次，交通拥堵问题日益凸显。2022年初，市公安局交警支队成立了全省首家交通信号配时中心，开启了治堵新篇章。从2022年1月南环东路完成绿波协调到如今御东片区绿波网覆盖，道路交通越来越通畅，群众通勤时间由40分钟降至30分钟。

　　作为城市交通治堵的大脑和核心管理中枢，该中心以信号配时为核心，内容涵盖信号配时优化、交通组织设计、交通运行评价、交通舆情管理等综合交管业务，实现智能化、精细化管控交通信号，减少绿灯时间的浪费，有效提高道路资源利用率，让群众出行更加便捷、通畅。

　　工作中，交警支队通过对主城区426个路口实施“一岗一策，精细化配时”，对路段实施“干道优先，次路保畅”、对片区实施“化整为零，逐层深化”的信号配时策略，有效缓解了主城区交通压力，显著提升了路网整体通行能力。

　　如今，主城区路段最大排队长度较优化前平均降低15%，平均停车次数降低18%，整体通勤时间由40分钟降至30分钟。35条干线实现双向绿波协调，协调方向平均行程时间减少23%，双向平均停车次数降低19%。其中，御东片区建成八横六纵绿波网，涉及14条主次干道、131个路口，道路里程约82.5千米，片区自由流速度由每小时35千米至40千米提升至每小时45千米至50千米，平均提速26.5%。

　　此外，即便在通勤距离较长的情况下，我市在百度2024年第一季度中国主要城市通勤高峰期拥堵榜单中，仍排名第81位，高峰期通勤指数仅为1.375，保持畅通状态。今后，公安交警将继续深化交通信号配时优化工作，不断探索更多治堵新举措，构建更加安全、有序、畅通的道路交通环境，让市民享受到更加便捷、高效的出行体验。