老  穆

　　为加速邮政行业绿色转型，推动快递包装循环利用，近日，市邮政管理局在全市邮政快递业启动了快递纸箱回收专项行动，以实际行动为环保事业贡献力量。据初步统计，行动开展首周，全市回收纸箱超过1.5万个。（《大同晚报》1月8日）

　　在春节前快递业务量再迎高峰的档期，快递纸箱回收专项行动可谓又一个新亮点。

　　犹记得去年“双11”之际，各快递企业通过使用可循环快递箱、环保胶带等方式，携手推动行业向绿色化、减量化发展，进一步促进绿色生产、绿色消费和绿色物流，呈现出一大亮点。　　 

　　这都是令人欣慰的积极转变。

　　近年来，快递数量迅猛增长。全国快递年业务量2019年600亿件、2020年800亿件、2021年1083亿件、2022年1105.8亿件，2023年1320.7亿件，2024年1745亿件。日均数亿件的业务量，方便了公众生活，活跃了物流市场，也带来巨大的环保压力和资源浪费。大量纸盒、塑胶袋、防震泡沫等包装成为一种负担，通常的做法是一弃了之。

　　毋庸讳言，快递包装垃圾已成为一种公害。让快递包装瘦身并尽可能循环利用，成为全社会关注的紧迫问题。

　　近几年，在快递包装材料环保化方面有了很大改进，比如，京东、苏宁、顺丰等龙头电商平台和快递公司致力于快递包装绿色化，包括采用更窄规格的胶带、采用原箱发货、循环利用中转袋等。但是，很多卖家仍倾向于用塑料袋、纸箱包装货物，并添加许多填充材料，顾客拆解包裹后，这些包装材料大都成为垃圾。

　　为此，政府部门和相关企业共同实行“包装改革”，加快推进快递包装标准化、集约化和可循环使用等工作，减少物料消耗和浪费。

　　比如，不少快递企业以兑换积分或抵扣包装费等激励措施推出纸箱回收服务，实现旧纸箱再利用。还有，快递小哥在包装时，会根据具体情况减少包材使用，小而轻的纸箱采用“工”字封装、中大件用“十”字或“井”字封装，尽量少缠胶带，纸箱里少用或不用填充物。这都是可圈可点的进展。

　　此番市邮政管理局联合全市9大品牌快递企业，在全市主要快递网点设置专门的纸箱回收区域，鼓励收件人当场拆解快递，并将纸箱就地回收，有效推动了纸箱回收的高效流转。各快递企业还采取多种激励措施，如优先推荐使用回收纸箱，为市民提供积分兑换快递优惠券等，营造出全民参与绿色寄递的良好氛围。

　　各方达成环保共识并积极践行，为快递行业注入一股“清流”。相信将来会有更多环保好举措，出现更多绿色新亮点。