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□本报记者 张彩峰

“大块头”有“大力气”

图为工作人员指挥自卸车驶上平板拖挂车。 本报记者 韩堃摄

  自重37吨,额定载荷可达90吨,承载能力和可靠性极为强悍;车身宽约3.6米、长9.2米、高4.2米,需要仰头才能看到驾驶室……在陕汽大同专用汽车有限公司成品库中,一辆冰薄荷青色车身的矿用卡车格外引人注目。这是该公司日前下线的90T新能源宽体自卸车,这个“大块头”即将迎来它的“首秀”,前往陕西矿区进行工况指标试验。4月9日下午,记者前往陕汽大同公司,见证发车这一重要时刻。

  “在人烟稀少、交通不便的露天矿场环境里,动力电池充电是一个十分棘手的难题。”在成品库现场进行产品发车前测量、检查的产品研发室科长李强介绍,这款自卸车很好地解决了这一难题,车辆在空载上坡时,仅需带动空车上山;满载下坡时,车辆的重力势能转化为动能,带动主电机发电,同时将动能转化为电能存储在电池中,在空载上坡时将重载下坡时回收的电能消耗掉,减少外部的电力补给。另外,该车还支持双枪快充,满足平地行驶等其他场景用电需求,具有作业效率高、动力充沛、节能环保等优点。

  在对自卸车进行整车检查与数据记录后,工作人员驾驶着自卸车缓缓驶离成品库,不远处,一辆平板拖挂车已“等待”多时。在这辆自卸车短暂的行驶过程中,记者发现,它与大声“嘶吼”的燃油矿山自卸车不同,整车运行噪音低。“这对驾驶员也相当友好,避免了工作状态下听不清对讲机里的声音,矿区工况复杂多样,及时与驾驶员沟通可以提高作业安全性。”李强说。

  16时20分,自卸车缓缓驶上平板拖挂车,轮胎与拖挂车配轮胎U型槽实现契合,拖挂车将与前方的牵引车一起,载着90T新能源宽体自卸车前往陕西矿区。

  李强表示,纯电自卸车是陕汽大同公司紧跟国家“双碳”战略与我市深化全方位转型的重要举措。未来,公司还将逐步推出110吨、135吨新能源宽体自卸车系列产品,为绿色矿山、安全矿山、智慧矿山建设贡献力量。

 
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