本报讯 （记者 韩云峰） 11月26日，上海国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会（bauma CHINA 2024）在上海新国际博览中心开幕。中车大同电力机车有限公司携旗下新能源电气化公路及矿山运输系统精彩亮相，展示了公司近些年在矿山机械、环保产业、智慧城市等领域的最新成果。

　　上海国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会又称bauma CHINA，是亚洲知名的工程机械行业盛会，也是德国慕尼黑国际工程机械展（bauma）在中国的延伸，每两年在上海举办一届。今年的展会共吸引全球32个国家和地区的3542家企业参展，累计推出新品2800多件。

　　中车大同公司作为新中国建设的第一座大型铁路机车企业，始建于1954年。该公司研制的电气化公路运输系统由地面牵引供电系统和车辆系统两大部分构成。当重卡驶入供电区后，受电弓自动识别运输道路上架设的接触网，完成升弓操作，通过接触网供电驱动车辆，同时为车载电池充电。车辆采用纯电驱动，无化石燃料燃烧，降低碳排放。此外，重卡具备无人驾驶功能，通过运营调度中心可实现智能编组，实时监控车辆状态，真正实现数字化、智能化、绿色化。

　　目前，中车大同公司拥有150吨级、220吨级、300吨级等非公路矿用自卸车的自主研发及制造配套能力，核心技术成熟可控，聚焦氢能、纯电、架线、混动等新技术在矿车领域的应用，能够为客户提供高原、低温等恶劣条件下的矿车解决方案。整车核心交流电传动系统采用源于轨道交通成熟的电传动牵引技术，控制系统、变流系统、主发电机、电动轮等均为自主研制，技术优势明显。

　　多制式新能源电气化公路及矿山运输系统沙盘集成了当前最前沿的新能源技术、胶轮上的高铁技术和智能管理技术。该公司将轨道交通的成熟架线技术应用到矿山领域，自研的大吨位矿卡配备受电弓，用以取代柴油机动力源，动力成本低，无柴油机维保费用，整车牵引转矩提升，可实现“0”尾气噪音排放。同时创新地将地面牵引供电系统和车辆系统两大部分有机结合，地面系统可将风、光电经储能电站和变电所转变为牵引电能，输送到沿线的接触网进行供电。在受电弓的加持下，“移动充电”和“充放同步”的方式有效解决了该系统的续航和充电难题。

　　该公司相关负责人表示，下一步，企业将充分激发新质生产力，用创新的方法破解绿色发展难题，推进铁路技术装备的升级，提高铁路产品的供给质量，成为安全经济高效运输理念的倡导者。