本报讯  （记者 刘剑）  18日上午，的哥张师傅在南环东路来来回回跑了几趟，其中好几次都遇到连续绿灯，一脚油门直达目的地，这让张师傅觉得自己的运气太好了。其实，这和运气无关，这是市公安局交警支队信号配时中心为提高通行效率，对南环东路17个信控路口进行了调整，将该路段设计为三个绿波段，使车辆以一定速度通过时能连续遇到绿灯。

　　昨日，记者驾车从永和路和南环东路交汇口开到文瀛南路和南环东路交汇口，经过6个信控路口，沿途有学校、商场、居民区，车流量较大。在未设置绿波前，走完这一段少说也要八九分钟。交警部门对南环东路17个信控路口进行调整后，记者从南环东路由西向东行驶，在永和路和南环东路交汇口遇到绿灯后，以每小时50千米的车速行驶，一路上遇到的全是绿灯，走完这段路程仅用了不到5分钟。

　　据了解，南环东路是我市东西走向主干道之一，是通往机场、高铁站的主要道路。该路段全长16公里，沿途分布17个信控路口。由于该路段车流量大、红绿灯数量较多，路口间通行延误较大，整体通行速度较慢，通行效率不高。17日晚，交警支队信号配时中心根据各路口早高峰、平峰、晚高峰、夜间流量分析，按照实际情况将南环东路17个信控路口设计为三个绿波段。第一段为永和路至文瀛南路，共计6个信控路口，推荐行驶速度50千米每小时；第二段为文瀛东一路至咸通路，共计6个信控路口，推荐行驶速度50千米每小时；第三段为大同府路口至云冈机场路口，共计3个信控路口，推荐行驶速度60千米每小时。

　　交警支队相关负责人表示，所谓绿波，是指车辆通过若干相邻的交叉口时都能获得连续绿灯的信号状态，是利用智能交通系统协调信号灯，使车辆到达多个路口时连续遇到绿灯或者少遇到红灯。如果碰到一个红灯，也不用担心连续遇到红灯，在等待下一个绿灯起步后，就已进入第二个绿波，之后还是一路绿灯。民警在此提醒广大交通参与者，要享受一路绿灯的待遇，驾驶员需按该道路推荐的时速行驶。此外，还需要驾驶员、行人和非机动车配合，文明礼让，才能共享更高的通行效率。