本报讯  （记者  刘剑）  优化主城区426个路口的交通信号灯配时是我市2023年度十项民生实事项目之一。记者昨日从市公安局交警支队了解到，目前，该支队已经完成426个路口交通信号灯的单点精细化配时调优，并对26条具备设置绿波条件的主干道实施了绿波协调控制，26条主干道上设计的110.3千米绿波路总行程减少9小时，主城区交通运行环境得到明显改善。

　　今年，市公安局交警支队立足群众交通出行急、难、愁、盼的问题，结合全市交通管理工作实际，开展了优化主城区426个路口交通信号灯配时的民生实事工作。为了使工作更切合实际，支队组织配时中心工作人员，主动收集市民、“12345热线”“大同交通广播”、执勤民警、市委网信办推送的意见，吸取高德、百度道路交通的数据分析和现场调研，针对主干道交通流过于集中，次、支路分担能力不足，道路交通流呈现短时积聚特征，路网流量分布不均，关键节点通行压力较大等问题，确立了“分区控制、缓进快出”整体控制策略，按照“一岗一策”“一路一方案”“一区域一方针”的优化原则，对主城区426个路口开展时空一体化优化。

　　通过信号配时优化，市内交通流有了明显提升，交通拥堵得到了有效缓解。交警支队相关负责人表示，根据每日早晚高峰、平峰测评数据分析，主城区总体交通拥堵指数处于1.4-1.8之间，整体指数由往年的15.21降低至今年的15.15（1-9月之和），降低0.3%，路口排队长度平均下降30米左右。而交通流最大、拥堵最严重的迎宾桥、南环桥等地，排队长度由原来的450米降低到380米，降低了16%。部分路段的高峰时长由原来的1小时20分钟缩短至50分钟。同时，南环路、南环东路、太和路等26条主干道上设计的110.3千米绿波路段效果更为突出，26条主干道总行程时间由1872.45分钟降低至1328.67分钟，节约543.78分钟，优化率29%；行驶速度由每小时21.9千米提升至每小时30.8千米，每小时提升8.9千米，优化率为41%；总停车次数由731次降低至353次，减少378次，优化率为51.7%。