本报讯  （记者  贾晓龙）  1月29日，中国航天科工三院牵头在我市阳高县高速飞车试验基地，成功完成了超高速低真空管道磁浮交通系统（简称“高速飞车”）全尺寸超导电动悬浮试验，此次试验成功将为“高速飞车”后续进行更高速度试验和国家立体交通网的构建奠定坚实的技术基础。这是记者从中国航天科工三院磁电总体部了解到的。

　　高速飞车全称“低真空管道磁悬浮高速飞车”，利用超导磁悬浮技术与地面脱离接触消除摩擦阻力，利用内部接近真空的管道线路大幅减少空气阻力，从而实现1000千米/时以上的“低空飞行”，具有更快速、更便捷、更舒适、更安全和经济可控的特点。

　　本次试验采用超导航行器，在全尺寸试验线上实现了稳定悬浮。此次试验验证了“车-管-线”复杂系统耦合动力学分析与控制、大质量超导航行器稳定悬浮、大功率牵引传动、全过程安全协同控制等关键技术，刷新了国内全尺寸超导电动悬浮最高航行速度，提升了系统整体技术成熟度。通过本项目实施，初步构建了我国新一代超高速磁浮交通领域的综合研究体系、试验体系、标准体系和产品配套体系，为该领域装备的研制提供了关键技术攻关及系统集成验证的基础平台。

　　高速飞车大同（阳高）试验线工程完工后，将为后续进一步延长线路实现更高速度奠定坚实基础，可在国际上引领新一代交通装备研发，实现我国相关核心技术和装备自主可控。未来有望与高铁、飞机等交通方式共同组成全国综合立体交通干线网、打造全国主要城市群间“一小时经济圈”，可为经济社会高质量发展提供新动能，有力支撑交通强国和科技强国战略部署。