魏冬妮

　　随着我市路面上的新能源电动汽车越来越多，与之相配套的充电站（桩）也在逐年增加。据《大同晚报》5月29日报道，为解决新能源汽车充电难、充电不便等问题，我市加快建设充电基础设施布局，截至目前，全市建有充电站294座、充电桩184个。

　　充电桩是新能源汽车的动力保障，充电基础设施建设直接关系新能源汽车产业的发展。充电问题是新能源车主的一大顾虑，在前些年充电设施还不太完善的时候，大多数新能源车主不敢驾车跑远途，特别是在北方冬季，气温极低时，电池续航能力下降，饱受充电焦虑困扰。只有解决好新能源汽车的补能问题，才能真正化解车主的“里程焦虑”。

　　推动绿色低碳发展是潮流所向、大势所趋，新能源汽车的快速崛起，不仅带动了产业链上下游的兴起，随着相关配套政策接连出台，还助推了充电设施网络的不断完善。如今我市已基本形成居民区、商业区、旅游区全覆盖的充电网络布局，不仅能够满足本地新能源车主随时快速充电的需求，也让许多外地游客打消了充电顾虑，放心驾驶新能源汽车来同旅游。

　　新能源汽车保有量的快速增长，也对未来充电基础设施提出更大挑战。在优化存量的同时，还应全方位提升管理水平。在一些出行高峰期，许多高速服务区的充电桩大排长龙，出现“充电1小时，排队4小时”的情况，一些充电设备故障频出，也加重了充电站的充电压力。针对此类情况，需要继续完善相关服务，加大对充电设施的检修频次。同时优化提升管理水平，借助信息化手段，提前告知车主做好补能规划，引导车主到空闲的充电桩充电。

　　只有持续破解新能源汽车充电瓶颈，不断满足充电需求，才能为广大新能源车主创造安全便捷的使用体验，为新能源汽车产业发展提供强劲动力。