冬季，不少车主在开车时会被寒意“劝退”——方向盘冰凉、座垫冻人，即使启动车辆，暖风也迟迟不见效果。

　　掌握正确的升温操作方法，能让车内温度在10分钟内达到舒适程度。我市风华奥迪4S店服务顾问王跃文建议，迅速“热车”可以参照以下步骤操作。

　　首先，在启动发动机后，将空调调至前挡风玻璃除雾模式。开启外循环，风量调至中档位，温度保持“低温”并且不要开暖风。此步骤持续2分钟，待玻璃无明显雾气后进入下一步。这样操作是因为冬季车内温度远低于车外，直接开暖风会使车内空气湿度骤升，前挡玻璃迅速起雾，影响视线安全。外循环能引入车外相对干燥的冷空气，配合冷风吹前挡风，可快速降低玻璃表面湿度，防止雾气生成。

　　第2步将空调模式从“除雾”切换为“吹脚、吹正面”。开启暖风，温度控调至22至25℃，同时切换为内循环。内循环的作用是封闭车内空间，让暖风在车内快速循环升温，避免引入车外冷空气消耗热量。此时发动机水温已基本达标，冷却液流经暖风小水箱，鼓风机将热量吹入车内，升温速度会明显加快，此步骤持续5分钟。这一步的原理是热空气密度小，会自然向上流动，因此“吹脚+吹正面”的模式能让热量从脚部向上扩散，实现全车均匀升温。

　　第3步调节风量与出风口。升温过程中，风量无需调至最大档，保持中高风量即可。前排乘客可将正面出风口略微向上倾斜，让热空气更好地覆盖上半身；若车辆有后排出风口，后排乘客可将其调至水平方向，直接吹向腿部，此步骤持续3分钟。这时可开启座椅加热和方向盘加热，这些配置采用电加热方式，无需依赖发动机水温，能快速提升接触部位的舒适度，与暖风形成“双重加热”效果。

　　最后要注意适时切换外循环，保持空气流通。当车内温度达到20至23℃后，每隔15至20分钟需切换一次外循环，每次持续1至2分钟。长时间内循环会导致车内氧气含量下降，二氧化碳浓度升高，容易引发驾驶疲劳。

　　(焦燃）