每天，装载着雄韬氢雄燃料电池发动机系统的201路、62路氢燃料电池公交车穿梭在我市的大街小巷，为市民的出行保驾护航。“更换的氢燃料电池公交车无污染、噪声低，节能环保，乘坐舒适，好极了。”经常乘坐62路的市民王阿姨说。

　　从2018年底，我市公交系统陆续配置了50辆氢燃料电池公交车，在3条公交线路上运营，累计运行170万公里。车辆均采用雄韬氢雄自主研发的燃料电池发动机系统，平均氢耗5KG/100KM，开创了我省氢能公交汽车运营的先河，也加快了大同氢能全产业链的建设步伐。

　　大同市正处在从“煤都黑”到“大同蓝”的转型发展阶段，氢燃料公交车的投运，让氢能走进了百姓生活，不仅满足了市民便捷出行的需求，更彰显了我市全力实施绿色出行行动、打造绿色出行标杆城市的决心。

　　我市还建立了全国首个加氢综合站，并积极推进同煤集团煤制氢项目建设，加快氢能源供应体系建设，构建成本低廉的氢能源供应链，保证源源不断的“氢血液”。

　　我市加快新能源汽车制造产业布局，重点推动城市动力电动汽车电池、电机、电控“三电总成”生产，着力推进陕汽集团天然气重卡制造、山西耀邦环卫专用新能源汽车制造、奥赛斯电动汽车组件及稀金属超级电容组件生产项目建设，以产业引领转型，打造转型综改新引擎。   本报记者 贾涛