本报讯 （记者 张鑫） 优化主城区426个路口的交通信号灯配时是我市2023年度十项民生实事项目之一。10月26日，记者从市公安局交警支队了解到，目前，主城区426个路口交通信号灯的单点精细化配时调优已经完成，并对26条具备条件的主干道实施了绿波协调控制，在26条主干道上设计的110.3千米绿波路使总行程时间减少9小时，主城区交通运行环境得到进一步改善。

　　今年以来，市公安局交警支队聚集群众交通出行“急难愁盼”问题，结合全市交通管理工作实际，开展了优化主城区交通信号灯配时工作。为了使工作更切合实际，该支队组织配时中心工作人员主动收集市民、“12345热线”“大同交通广播”、执勤民警以及市委网信办推送的意见，吸取高德、百度道路交通数据分析并现场调研，针对主干道交通流过于集中，次、支路分担能力不足，道路交通流呈现短时积聚特征，路网流量分布不均，关键节点通行压力较大等问题，确立了“分区控制、缓进快出”整体控制策略，按照“一岗一策”“一路一方案”“一区域一方针”优化原则，对主城区426个路口交通信号配时开展时空一体优化。

　　目前，该支队已完成了对主城区426个路口的单点精细化配时调优，并对26条具备设置绿波条件的主干道实施了绿波协调控制。通过信号配时优化，市内交通流有了明显提升，交通拥堵得到了有效缓解。该支队相关负责人表示，根据每日早晚高峰、平峰测评数据分析，主城区总体交通拥堵指数较往年降低0.3%，路口排队长度平均下降30米左右。而交通流最大、拥堵最严重的迎宾桥和南环桥等，排队长度由原来的450米降低至380米，部分路段的高峰时长由原来的1小时20分钟缩短至50分钟。同时，南环路、南环东路、太和路等26条主干道上设计的110.3千米绿波路段效果更为突出，26条主干道总行程时间由1872.45分钟降低至1328.67分钟，节约543.78分钟；行驶速度由每小时21.9千米提升至每小时30.8千米，总停车次数由731次降低至353次，减少378次。

　　经过信号配时优化，切实缓解了主城区道路拥堵状况，提升了市民出行的通行效率。今后，该支队将根据交通流的不断变化，对主城区道路、路口的交通流开展实时分析研究，并根据人民群众出行需求，持续完善信控方案与交通组织渠化的精细化管理，从而进一步提高路网通行能力、规范交通秩序，助力提升城市品质与文明形象。