本报讯  （记者 辛雅君）  10月10日9时40分，随着对讲机一声命令下达，由中铁十七局集团承建的平城街西延跨铁路桥工程进入铁路三级封锁施工。利用120分钟的有效施工时间，施工单位争分夺秒架设好引桥的1片长20米、重110吨钢箱梁，顺利完成该项目跨铁路首片箱梁成功吊装，标志着该工程涉铁部分的桥梁上部结构施工全面开启。

　　据了解，平城街西延跨铁路桥项目，道路呈东西走向，全长约1716米，西起武州西一路，往东依次跨越武州路、规划路、铁路编组站、西环路、云中路，止于魏都大道以西约150米。桥梁总长1280米，双向6车道，主桥采用混合梁独塔斜拉桥。建成后对实现主城区东西方向快速通达优化城市路网结构、改善道路通行环境具有重要意义。

　　10日，在施工现场，所有人员各司其职、分工明确，首件箱梁由一台800吨履带式吊机稳步起吊就位，随后施工人员进行焊接和固结，跨铁桥梁首片箱梁吊装施工顺利结束，为后续13片钢梁吊装施工奠定坚实基础。

　　“经过前期与铁路部门协调沟通，我们利用大秦铁路秋季集中检修期进行大规模跨线架梁作业，从10日至22日完成14块总重量达1900吨的引桥及匝道的钢箱梁吊装，共跨越5股道铁路线。”该项目负责人介绍，本次引桥以及匝道钢箱梁跨线吊装施工，是该项目的重要节点，因涉铁部分的协调管理和施工难度非常大，他们提前编制了详细的施工方案和应急预案，根据现场实际情况，多次召开专题会议，为保证铁路运行安全，在施工过程中他们必须时刻保持百分之百的戒备，丝毫不敢松懈。