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外卖骑手“行稳”还需多方“护驾”

  1月11日下午,浑源县公安局交通管理大队为美团、饿了么公司负责人和骑手们开展了一场别开生面的交通安全宣传教育。针对外卖行业特点,围绕电动车超速、闯红灯、接打电话、逆向行驶、不戴头盔、违法停车等交通违法行为的危害性,民警进行了详细讲解,并组织企业负责人和骑手观看了《拒绝“生命配送”》交通安全教育警示片,向骑手们发放了“一盔一带”宣传材料。

  2023年12月28日上午,在市区南环东路与文兴路交岔口,一群身穿红马甲的外卖骑手化身交通安全宣传员,向电动自行车骑乘者宣传道路交通安全知识,外卖骑手还在交警的引导下,观看了交通安全宣传展板,收看了交通安全教育片。

  向外卖企业负责人、外卖骑手宣传道路交通安全知识,让外卖骑手现身说法,劝导电动自行车骑乘者遵守交通法规,同时增强自身守法意识,交管部门的举措挺给力,这样的活动十分必要,很有现实意义。

  随着外卖平台的日益火爆,外卖骑手驾驶电动自行车或摩托车在大街小巷穿梭的身影随处可见,为公众生活提供了便捷服务,但在运转过程中也平添一些忧患,一些外卖骑手交通法规意识淡薄,在骑行过程中存在接打电话、闯红灯、超速、逆行等交通违法行为。

  外卖注重一个“快”字,但不能图快而罔顾一切。欲速则不达,如果连自身平安也保证不了,又如何能“快”得起来?何况,骑手们的交通行为牵涉到交通秩序和公共安全,更由不得自己狂奔。

  骑手们不守规矩地到处狂奔必须严加管束,最直接的办法就是交警在路上查纠,但能不能管得过来是个问题,况且还有一些骑手心存侥幸钻空子。

  要想从根本上消除这样的交通乱象和安全隐患,务须综合施策。比如,敦促外卖企业制定运送车行业标准,从硬件设施上予以规范;比如,提高骑手的准入门槛,在思想认识、安全常识、综合素养等方面严格把关,减少交通违法的人为因素;再比如,像北京、上海等城市那样实施联动机制,推行寄送行业交通安全监督管理机制,若骑手出现交通违法等情况,除涉事者接受处罚外,所属单位也被追责,等等。

  从加强宣传教育入手,配套机制保障、制度约束、严格执法,外卖骑手“行稳”需要多方“护驾”。只有多角度、全方位发力,引导、教育加监管、倒逼,才能收住“小哥”们狂奔的“莽劲”。

 
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