近期，读者武女士致电称，最近准备驾车去陕西，出行前发现自己的2017款马自达CX-5的轮胎接地面有丝状长裂纹是否应该更换？

　　就此问题记者采访了美孚一号车养护盈慕店技师刘宗阳。他建议，为确保行车安全，武女士应该前往4S店或专业的车辆保养店，由店内技师现场检验轮胎的磨损程度、使用年限、损伤情况和行驶里程后，通过综合评估来判定轮胎是否应该更换。

　　通常来说，轮胎胎面的花纹承担着排水、防滑、增强抓地力的关键作用。当花纹磨损达到一定程度时，轮胎的安全性能会急剧下降。所有正规轮胎的胎面沟槽内，都设有磨损极限标记（俗称 “安全线”），这是判断轮胎是否该换的强制标准。该标记高度统一为1.6mm。检查时，车主只需低头观察胎面沟槽，若沟槽内的标记已与胎面花纹顶端平齐，说明轮胎已达到磨损极限，必须立即更换。

　　轮胎的核心材质是橡胶，橡胶会随时间推移自然老化。普通家用轿车轮胎（非防爆胎）的安全使用年限为 5 年，计算起点以轮胎出厂日期为准。轮胎侧壁标注的“DOT 代码”后4位即为出厂日期，例如“3524”代表2024年第35周生产。即便轮胎胎面花纹仍清晰、无明显损伤，只要使用已满5年，就建议更换。若使用期间胎面或胎侧出现明显的老化迹象，如网状裂纹、橡胶变硬发脆、表面失去光泽，需立即更换，不可拖延。

　　普通家用车辆的轮胎建议行驶里程为6到8万公里。若车辆行驶里程达到8万公里，即便未触及磨损极限、未超5年，也建议更换。另外，武女士驾车前往陕西省的单次行程近1000公里，这个数据是即将“退役”轮胎单次安全行程的极限，此时轮胎的耐磨层已基本消耗完毕，抓地力、制动性能与缓冲能力会大幅下降，建议武女士在出行前更换轮胎。

　　（焦燃）